洛陽(yáng)中雄管業(yè)有限公司技術(shù)部

加油站EVOH輸油管道，加油站輸油管道，輸油管道管材

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展, 加油站專(zhuān)用輸油管在加油站建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受,尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強(qiáng)腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴(kuò)建、技改項(xiàng)目中,更起到了重要的作用。在事故應(yīng)急處理中, 加油站專(zhuān)用輸油管也得到推廣應(yīng)用。

加油站專(zhuān)用輸油管用EVOH制造管材的原因：

EVOH是一種乙烯－乙烯醇共聚物。其結(jié)構(gòu)式如下：

洛陽(yáng)中雄管業(yè)專(zhuān)業(yè)制造生產(chǎn)EVOH輸油管道，油井內(nèi)襯管道，歡迎來(lái)廠考察咨詢，垂詢熱線：17796738567 谷經(jīng)理

EVOH可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的極高的氣體阻隔性于一體，是一種新型的阻隔材料。其阻氣性比PA（聚酰胺）高100倍，比PE、PP高10000倍， EVOH的透明性、光澤性、機(jī)械強(qiáng)度、伸縮性、耐磨性、耐寒性和表面強(qiáng)度都非常優(yōu)異，它對(duì)氣體、香氣、溶劑等都有很好的阻隔性能，因此它主要用于硬包裝和軟包裝；同時(shí)隨著阻氧管材的發(fā)展，在管材方面的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。

早期的加油站輸油管道的管材一般為鋼管，但造價(jià)高，且耐腐蝕性能差，運(yùn)輸時(shí)浪費(fèi)人力物力。目前新型EVOH加油站輸油管道，造價(jià)低，安裝方便，為客戶省去了一部分的人力物力資源。已經(jīng)成為加油站石油的主要輸送工具之一，且在未來(lái)依舊具有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展?jié)摿Α?

與傳統(tǒng)的鋼制管材相比,加油站專(zhuān)用輸油管具有以下優(yōu)點(diǎn):

1.使用壽命長(zhǎng)。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理,即使在中性無(wú)腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復(fù)合管材因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù),基本達(dá)到了加油站的設(shè)計(jì)使用極限。

2.安全抗靜電性。加油站專(zhuān)用輸油管的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時(shí)復(fù)合管材為多層設(shè)計(jì),獨(dú)立設(shè)計(jì)導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。

3.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險(xiǎn)性油品、油氣的焊接施工。復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無(wú)縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對(duì)管線進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時(shí)間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。

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4.耐腐蝕。加油站專(zhuān)用輸油管具有極強(qiáng)的耐腐蝕性,且生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進(jìn)行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合管材因其特殊的化學(xué)材料,自身不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性,對(duì)酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強(qiáng),濕度大的地區(qū),與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢(shì)。

5.承壓能力大,堅(jiān)韌性強(qiáng)。加油站專(zhuān)用輸油管一般都設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險(xiǎn),承壓能力高于無(wú)縫鋼管。工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa, 完全滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的非金屬?gòu)?fù)合管材大工作壓力不小于0.35MPa的要求。

6.運(yùn)輸方便。加油站專(zhuān)用輸油管的重量可達(dá)到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤(pán)整裝運(yùn)輸,管材運(yùn)輸不受加工長(zhǎng)度的限制,大大方便了材料的貨物物流運(yùn)輸。

生產(chǎn)沒(méi)有質(zhì)量的產(chǎn)品，等于制造無(wú)用的垃圾。 
 想要產(chǎn)品零缺點(diǎn)，全面品管不可免。
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 做好產(chǎn)品包裝工作，保障產(chǎn)品終質(zhì)量。

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超高分子量聚乙烯管道 隧道逃生管 EVOH輸油管道 鋼帶波紋管 聚乙烯PE管

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