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無(wú)錫博亞特密封技術(shù)開發(fā)有限公司銷售部

密封技術(shù)的開發(fā) 技術(shù)轉(zhuǎn)讓 技術(shù)服務(wù)；橡膠制品 金屬制品 五金交電 通用機(jī)械及配件 電氣機(jī)械及器材 專用設(shè)備 建筑材料 金屬材料 化工產(chǎn)品及原料（不含危險(xiǎn)品）的銷售。

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進(jìn)口耐磨ED圈

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產(chǎn)品/服務(wù)：	瀏覽次數(shù)：223進(jìn)口耐磨ED圈
型號(hào)：	M10
規(guī) 格：	中標(biāo)尺寸、美標(biāo)尺寸、日標(biāo)尺寸標(biāo)準(zhǔn)尺寸、非標(biāo)準(zhǔn)尺寸均可
品牌：	ZOE
單價(jià)：	0.98元/個(gè)
起訂量：	10 個(gè)
供貨總量：	1000000 個(gè)
發(fā)貨期限：	自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期：	2016-12-23 有效期至：長(zhǎng)期有效
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產(chǎn)品屬性

產(chǎn)品型號(hào)：	M10
產(chǎn)品規(guī)格：	中標(biāo)尺寸、美標(biāo)尺寸、日標(biāo)尺寸標(biāo)準(zhǔn)尺寸、非標(biāo)準(zhǔn)尺寸均可
產(chǎn)品品牌：	ZOE

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

博亞特—生產(chǎn)及銷售：O型圈，星/X型圈，ED圈/管接頭密封件，橡膠球，進(jìn)口耐磨ED圈，組合墊圈，骨架油封，聚氨脂油封，鐵氟龍擋環(huán)擋圈，APA、PDU、LBH、MYA橡膠平墊片及特殊橡膠件訂做。

詳細(xì)信息

一、丁晴橡膠（NBR）ED密封圈選型使用方法推薦

1、丁晴橡膠ED密封圈的選型，必須考慮工況條件，從而選擇合適的ED密封圈的形式以及密封材料、安裝結(jié)構(gòu)。

2、丁晴橡膠ED密封圈的選型需要考慮的工況條件一般包括：溫度，壓力，介質(zhì)。其它還需要結(jié)合設(shè)備本身的特點(diǎn)來(lái)考慮ED密封圈選型。

3、關(guān)于溫度，密封材料丁晴材料工作溫度范圍一般在-40～+120℃。那超出120℃就要考慮采用FKM了，甚至PTFE材料了，低溫的情況比較少見，一般來(lái)講在-20～-40℃的情況下要考慮使用耐寒NBR，一般的丁晴材料在低溫環(huán)境下則會(huì)導(dǎo)致材料變硬，導(dǎo)致泄露，比如鐵路機(jī)車在北方的冬季就常常出現(xiàn)此類問(wèn)題。

4、至于壓力，則影響到要選用的丁晴ED密封圈的形式。一般來(lái)講的低壓中壓選用橡膠或者PU密封都不會(huì)有太大問(wèn)題。但是要考慮一個(gè)沖擊壓力的問(wèn)題，比如工程機(jī)械中啟動(dòng)，關(guān)閉的時(shí)候它的沖擊壓力遠(yuǎn)大于正常的工作壓力，所以會(huì)經(jīng)常選用耐壓可達(dá)70MPA的抗沖擊抗擠隙HBY或者SPGW做為主密封。PTFE組合密封也是常用的一個(gè)選擇。

5、介質(zhì)的問(wèn)題比較簡(jiǎn)單。只是需要注意一些特殊的小問(wèn)題，比如冶金行業(yè)的油缸常常使用水-乙二醇和磷酸酯液壓油。有時(shí)雖然工作溫度不高，但是選擇密封材料還是要非常小心，液壓油采用后者的時(shí)候還是要選用FKM

6、丁晴橡膠ED密封圈的選型很重要的一點(diǎn)，還是必須結(jié)合設(shè)備本身的情況進(jìn)行選擇。

二、汽車制動(dòng)液專用ED密封圈材質(zhì)選擇

不同材質(zhì)的ED密封圈適用的密封環(huán)境是不同的，今天要介紹的是哪些橡膠ED密封圈可用于汽車制動(dòng)液環(huán)境下的密封。
    ACM丙烯酸脂橡膠ED密封圈: 對(duì)油品有的抵抗力, 耐高溫、耐候性均佳，但機(jī)械強(qiáng)度、緊縮變形率及耐水性稍差。通常用于汽車傳動(dòng)體系及動(dòng)力轉(zhuǎn)向體系之中。不適用于熱水、制動(dòng)液、磷酸酯之中。通常使用溫度規(guī)模為 -25~170 ℃。
    NR天然橡膠ED密封圈: 具有極好的耐磨性、彈性、扯斷強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率。但在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易脹大和溶解，耐堿但不耐強(qiáng)酸。適合于在汽車制動(dòng)液、等有氫氧根離子的液體中使用。通常使用溫度規(guī)模為 -20~100 ℃。
    PU聚氨脂橡膠ED密封圈: 聚氨脂橡膠的機(jī)械功能十分好，耐磨、耐高壓功能均遠(yuǎn)優(yōu)于其它橡膠。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當(dāng)好, 但高溫易水解。通常用于耐高壓、耐磨損密封環(huán)節(jié)，如液壓缸，通常使用溫度規(guī)模為 -45~90 ℃。

三、 ED密封圈的適度壓縮問(wèn)題

一般認(rèn)為ED密封件被擠壓的越厲害（即變形相對(duì)于它的“擠壓”狀態(tài)），就會(huì)更緊的密封，其配合硬件之間更大的力 - 即液體，氣體和干粉末無(wú)法阻止橡膠密封件和配合硬件之間的流動(dòng)。當(dāng)它不被擠壓，具有高的壓縮變形（通常超過(guò)80％）的彈性體不再返回到它的原始未壓縮的形狀，然而，假設(shè)增加ED圈上的擠壓將導(dǎo)致一個(gè)更好的密封，這個(gè)想法可能并不總是正確的，這取決于其他因素。這些包括：
    1、安裝損壞：在安裝過(guò)程中更有力地?cái)D壓O形圈時(shí)，就越有可能掐他們，就會(huì)有產(chǎn)生泄漏的可能。在40％，捏配合部件之間的ED圈是難以避免的，而在25％的安裝夾持下，實(shí)際上不需要。
    2、交配硬件損壞：不擠壓的量和保持?jǐn)D壓所需要的壓縮載荷力之間是線性的。事實(shí)上，壓縮負(fù)荷力上升超過(guò)30％的擠壓快得多。 ED密封圈需要幾乎兩年半倍負(fù)荷力來(lái)壓縮到40％比它到25％。壓縮載荷的這種水平可壓扁或變形輕質(zhì)或脆弱的配合部件。
    3、ED密封圈材料：全氟彈性體和化合物與低伸長(zhǎng)率（即，他們只舒展“到目前為止”）時(shí)，擠壓超過(guò)30％的可能會(huì)破裂。其他材料能體驗(yàn)到加速壓縮變形，降低使用壽命在40％的擠壓。
    4、應(yīng)用：雖然許多變量影響密封圈的形式，配合和功能，但重要的參數(shù)是擠壓的施用量。然而，由于這些數(shù)據(jù)表明，在理想的量擠壓本身是受許多因素。我們不能假設(shè)，更多的擠壓是更好的。其他因素也會(huì)導(dǎo)致ED密封圈表現(xiàn)不佳，如熱降解，化學(xué)相互作用，氣體滲透，機(jī)械損傷如擠壓或磨損，或彈性的低溫?fù)p耗。在這些情況下，調(diào)整擠壓的量是不可能解決問(wèn)題的。

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