安昂機(jī)電機(jī)床配件有限公司

安昂五金機(jī)電有限公司成立與2008年，迄今為止公司規(guī)模在不斷的擴(kuò)大，還建立了一個(gè)大規(guī)模的商城——安昂商城，主要經(jīng)營軸承、導(dǎo)軌、滑塊、絲桿、模組、軸承、支撐座等這些機(jī)械傳動(dòng)件，其品牌包括：IKO、FAG、NTN、NACHI、HCH、TR、YTP、NMB、NSK、SKF、KOYO、HIWIN、ABBA、STAF、CPC、REXROTH、SBC、PMI、THK、INA、NSK、LSK、TBI、GMT、SBC、EZO、CSK等各種國產(chǎn)、進(jìn)口軸承。在未來的計(jì)劃中，安昂商城將會(huì)有自己的物流，做到讓用戶享受一體化的服務(wù)體系，更加方便、快速、便捷的享受由安昂帶來的方便。（彭先生，手機(jī)：18819521860）

abba導(dǎo)軌定位精度高使用直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺運(yùn)行時(shí)，不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達(dá)到μm級的定位精度。

　　磨耗少能長時(shí)間維持精度傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引，無可避免的會(huì)因油膩逆流作用造成平臺運(yùn)動(dòng)精度不良，且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤滑不充分，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗非常小，故機(jī)臺能長時(shí)間維持精度。

　　適用高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低機(jī)臺所需驅(qū)動(dòng)馬力由于直線導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)摩擦力非常小，只需較小動(dòng)力便能讓床臺運(yùn)行，尤其是在床臺的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時(shí)，更能明顯降低機(jī)臺電力損耗量。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小，可適用于高速運(yùn)行。

　　可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷由于直線導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷，不像滑動(dòng)導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，易造成機(jī)臺運(yùn)行精度不良。

1、 免保養(yǎng)，地維修，無需潤滑管路系統(tǒng)與設(shè)備

2、 使用壽命超長。長期自動(dòng)維持軌道表面潤滑油膜保護(hù)

3、 大幅節(jié)省潤滑油成本

4、 易于維持機(jī)械清潔。無廢油外漏污染環(huán)境。

ABBA直線導(dǎo)軌,BRH35AL型號,高品質(zhì)導(dǎo)軌

abba導(dǎo)軌自潤式線性滑軌特性：

潤滑構(gòu)造簡單滑動(dòng)導(dǎo)引若潤滑不足，將會(huì)造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺，而滑動(dòng)導(dǎo)引要潤滑充足并不容易，需要在床臺適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔供油。直線導(dǎo)軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動(dòng)供油機(jī)潤滑。

1、 內(nèi)建式免潤滑系統(tǒng)

2、 四方向等負(fù)載設(shè)計(jì)

3、 運(yùn)行順暢新型鋼珠循環(huán)方式

4、 高剛性—四排珠45度角接觸

5、 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸

6、 高精度、低摩擦系數(shù)、低維修成本

7、 高移動(dòng)數(shù)度、低噪音

8、 全密封式油封

9、 可互換式設(shè)計(jì)

10、綠色環(huán)保產(chǎn)品

ABBA直線導(dǎo)軌,BRH35AL型號,高品質(zhì)導(dǎo)軌

abba導(dǎo)軌四大優(yōu)點(diǎn)：

老型號高組裝型號：  BRH15A   BRH20A   BRH25A   BRH30A   BRH35A  BRH45A

BRH15B   BRH20B   BRH25B   BRH30B   BRH35B  BRH45B

新型號高組裝型號：  BRC15A0  BRC20A0  BRC25A0  BRC30A0  BRD35A0

BRD45AO  BRC15R0  BRC20RO  BRC25R0 

新型號高組裝加長型號：BRC20LA  BRC25LA  BRC30LA  BRD35LA  BRD45LA

BRC20LR  BRC25LR  BRD30LR  BRD35LR  BRD45LR

老型號低組裝型號：BRS15B   BRS20B   BRS25B   BRS30B   BRS35B   BRS45B

BRS15BS  BRS20BS  BRS25BS  BRS30BS  BRS35BS  BRS25BL

新型號低組裝：BRC15UO  BRC20UO  BRC25U0  BRC30U0  BRD35UO

BRC45UO  BRC15SU   BRC20SU  BRC30SU  BRS30SU

 BRC20LU  BRC25LU  BRC30LU   BRD35LU  BRD45LU

注：以上只是推廣列出的一小部分型號，有需要了解更多的可聯(lián)系我們了解更多詳情。

需要軸承、導(dǎo)軌、滑塊、模組、絲桿、支撐座等，可聯(lián)系我們，我們會(huì)為你提供一對一的專線服務(wù)，讓你的購物體驗(yàn)有另一種舒適感、安全感。

聯(lián)系方式：（彭聰聰先生）

以下文章為推廣文章，與本公司以上服務(wù)無關(guān)！
將產(chǎn)業(yè)鏈上游的研發(fā)、原材料推銷、設(shè)計(jì)，以及下游的品牌經(jīng)營、銷售、物流等服務(wù)環(huán)節(jié)獨(dú)立進(jìn)去，拉長做粗產(chǎn)業(yè)鏈，把生產(chǎn)性服務(wù)環(huán)節(jié)的利潤留住。當(dāng)前，從制造業(yè)企業(yè)中剝離發(fā)展一批服務(wù)業(yè)企業(yè)，工業(yè)企業(yè)基礎(chǔ)上延伸一批服務(wù)功能，二、三產(chǎn)互動(dòng)發(fā)展不只推動(dòng)了老企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，還給昆山帶來了服務(wù)業(yè)發(fā)展的有利契機(jī)。目前海內(nèi)的科研人才能夠拿出一些在海內(nèi)還算提高前輩的科研效果，但這些效果一拿到國際上卻不具備競爭力，由此可見科研職員的整體素質(zhì)仍舊偏低。國現(xiàn)代聯(lián)軸器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要在新中國成立以后，經(jīng)由近六十年的建設(shè)和發(fā)展、特別是改革開放30年來持續(xù)、快速、穩(wěn)健的發(fā)展，國軸承產(chǎn)業(yè)已形成門類齊全、具有相稱規(guī)模和一定水平的獨(dú)立工業(yè)體系。改進(jìn)聯(lián)軸器企業(yè)出產(chǎn)組織方式，公道配置資源，整合區(qū)域內(nèi)鍛造、鑄造、熱處理、外表處置四大基礎(chǔ)工藝能力，建設(shè)專業(yè)化出產(chǎn)中央。士以為，今年，汽車、農(nóng)機(jī)、家電等市場的動(dòng)搖將對軸承行業(yè)的開展速度發(fā)生一定影響；同時(shí)隨著錢匯率的上升，普通軸承和中端軸承產(chǎn)品的競爭力會(huì)進(jìn)一步有所削弱。表示，2011年軸承行業(yè)的增速將會(huì)有所減緩。但是就更久遠(yuǎn)的時(shí)間跨度來看，高鐵產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，軸承行業(yè)的開展前景還是十分可觀的加工貿(mào)易項(xiàng)下出口軸承309.6萬套，增加6.2倍，占出口總量的0.9％。三、私營企業(yè)、外商企業(yè)和國有企業(yè)合計(jì)占出口總量9成多。1季度，私營企業(yè)入口軸承1.5億套，增加28.6％，外商企業(yè)入口軸承9388萬套，減少3.5％，國有企業(yè)入口軸承9292萬套，增加25.2％。三者合計(jì)占出口總量的93.6％。四、印度、歐盟、東盟和阿聯(lián)酋為主要出口市場。1季度，寧波口岸對印度、歐盟、東盟和阿聯(lián)酋分別入口軸承7636萬套、6710萬套、3973萬套和3883萬套，分別增加10.6％、19.9％、41％和43.1％，合計(jì)占出口總量的61.7％。.2％的外鄉(xiāng)軸承供應(yīng)商主要致力于國際售后市場的開發(fā)與銷售，21.3％的企業(yè)主要為國內(nèi)商用車提供配套服務(wù)，而13.5％的企業(yè)明確表示為轎車主機(jī)廠供貨。面對國內(nèi)軸承供應(yīng)商的供貨現(xiàn)狀以及跨國軸承生產(chǎn)商咄咄逼人的態(tài)勢，國自主品牌軸承生產(chǎn)企業(yè)如何緊緊抓住國內(nèi)汽車市場的局勢，打開國內(nèi)市場銷路，成了外鄉(xiāng)供應(yīng)商思考與探索的一大難題。提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，要不甘于退守中低端市場，