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十大特點 

１．內(nèi)建式免潤滑系統(tǒng) 

２．四方向等負載設(shè)計 

３．運行順暢新型鋼珠循環(huán)方式 

４．高鋼性，四排珠４５度角接觸 

５．標(biāo)準規(guī)格尺寸 

６．高精度，低摩擦系數(shù)，低成本維修 

７．高移動速度，低噪音 

８．全密封式油封

９．可互換設(shè)計

10．綠色環(huán)保產(chǎn)品 

BGXS45B四大優(yōu)點 

１．免保養(yǎng)，低維修，無需潤滑管路系統(tǒng)與設(shè)備 

２．使用壽命長，長期自動維持軌道表面潤滑油膜保護

３．大幅度節(jié)省潤油成本 

４．易于維持機器清潔，無廢油品外漏污染環(huán)境之虞

一、STAF直線導(dǎo)軌產(chǎn)品特點

A、組裝容易并具互換性

   傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)軌必須對導(dǎo)軌面進行刮研，既費事又費時，且一旦機床精度不良，必須再刮研一次。滾動導(dǎo)軌具有互換性，只要更換滑塊或?qū)к壔蛘麄€滾動導(dǎo)軌副，機床即可重新獲得高精度。

B、磨損小

   對于滑動導(dǎo)軌面的流體潤滑，由于油膜的浮動，產(chǎn)生的運動精度誤差是無法避免的。在絕大多數(shù)情況下，流體潤滑只限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而產(chǎn)生的直接摩擦是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費掉了。與之相反，滾動接觸由于摩擦耗能小，滾動面的摩擦損耗也相應(yīng)減少，故能使?jié)L動直線導(dǎo)軌系統(tǒng)長期處于高精度狀態(tài)。同時，由于使用潤滑油也很少，這使得在機床的潤滑系統(tǒng)設(shè)計及使用維護方面都變的非常容易。

包頭STAF導(dǎo)軌,BGXS35BE,直線導(dǎo)軌現(xiàn)貨供

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、韓國制造為主。久遠來看，中端市場是中國企業(yè)未來必需化工行業(yè)是對生產(chǎn)流程要求比較精細的行業(yè)，化工生產(chǎn)涉及到冶金、能源、輕工業(yè)、醫(yī)藥、食品等過個行業(yè)，國民經(jīng)濟生產(chǎn)中有舉足輕重的地位。化工生產(chǎn)中為了保證生產(chǎn)進去的化工產(chǎn)品的純度，對空氣有特殊的要求，或者是需要某一種原料氣體進行生產(chǎn)，并且，有些化工產(chǎn)品自身就是氣體，需要將氣體中的雜質(zhì)過濾進去。氣體分離設(shè)備就滿足了化工生產(chǎn)中的這些要求，化工生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用。臺氣體分離設(shè)備是由德國人制造的1903年，臺商品制氧機誕生，由此呈現(xiàn)了更多原料氣體的分離設(shè)備。但是氣體分離設(shè)備在發(fā)明初期工藝復(fù)雜，不穩(wěn)定，設(shè)計困難，不能滿足工業(yè)生產(chǎn)的需求，直到上世紀六十年代，美國制成了能耗低、設(shè)備簡易、經(jīng)濟效益高的天然氣回收設(shè)備才使氣體分離技術(shù)得到快速的發(fā)展。國，氣體分離設(shè)備行業(yè)并不是向產(chǎn)品擴散，由產(chǎn)品貿(mào)易環(huán)節(jié)向制度環(huán)境擴散，由單一的兩反一保”貿(mào)易救濟調(diào)查向知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)性貿(mào)易壁壘、產(chǎn)業(yè)競爭力調(diào)查等多種方式擴散。金融危機迸發(fā)前，一直呈下降趨勢的美國裝備制造業(yè)國內(nèi)市場占有率由2007年的67.4%回升到2010年的69.72%市場對各種特殊機床的需求日益增加，技術(shù)要求也越來越復(fù)雜，促使企業(yè)改進自己的產(chǎn)品開發(fā)過程，管理層希望不同部門的員工以集成項目團隊的形式開展工作，以提高工作效率。機床企業(yè)希望把各種不同的IT系統(tǒng)合并到一個完整的軟件包后提供給客戶。對此，羅百輝強調(diào)，機床制造商不應(yīng)忽略日益強勁增長的中檔技術(shù)領(lǐng)域，因為新型工業(yè)國家正在越來越多地自行生產(chǎn)中檔技術(shù)產(chǎn)品。中國機床市場歷來由美國、日本、德國企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，中端市場主要被臺灣機床、大陸機床、韓國機床瓜分。德國機床不論機床性能或制造工藝皆可稱為行業(yè)“大佬 其若進入中端市場，對非德國籍的企業(yè)將造成相當(dāng)?shù)臎_擊。用的氣體分離設(shè)備都是通過進口，缺乏自主生產(chǎn)的能力，應(yīng)用也不廣泛。直到1953年，哈爾濱生產(chǎn)進去我國自主研發(fā)的臺氣體分離設(shè)備，才結(jié)束了國不能制造氣　工業(yè)和信息化部運行局副巡視員景曉波解讀當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢時用“空前復(fù)雜”來形容。那么，中國人口紅利逐步消失、國際經(jīng)濟繼續(xù)低迷，以及第三次工業(yè)革命背景下，中國裝備制造業(yè)發(fā)展將向何處去？圍繞上述議題，由中工聯(lián)創(chuàng)國際裝備制造業(yè)研究中心主辦的2013裝備工業(yè)發(fā)展形勢分析會暨《2013裝備工業(yè)藍皮書》發(fā)布會日前在京召開。會議圍繞中國裝備制造業(yè)如何在經(jīng)濟低迷中通過轉(zhuǎn)型升級獲得新生展開探討。原機械工業(yè)部副部長陸燕蓀指出，當(dāng)前，中國還不能稱之為制造業(yè)強國。要實現(xiàn)由大到強的轉(zhuǎn)變，必需堅持創(chuàng)新驅(qū)動、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展的方針。力爭到2020年，實現(xiàn)一批優(yōu)勢企業(yè)率先突破，躋身強國之列。2030年，實現(xiàn)我國制造業(yè)整體上處于前列，