東莞到南京、合肥、重慶物流專線

廣西新聞網-廣西日報南寧訊 （記者 楊秋 簡文湘）5月15日召開的泛北港口與物流合作研討會，以“泛北港口合作與區(qū)域物流網絡”為主題，來自區(qū)內外的嘉賓圍繞這一主題進行了深入的交流。

欽州市市長李新元一開始就向大家拋出了“橄欖枝”，誠邀大家加盟中國-東盟城市港口合作網絡，共同發(fā)掘古絲綢之路的深厚底蘊。

“海上絲綢之路的構想，給我們帶來很大的機遇。”香港招商局國際有限公司副總經理王志賢表示，“我們愿意為泛北港口與物流建設作出貢獻。”

他說：“作為的港口網絡運營商，我們在擁有28個港口物流項目，有著多年在港口物流建設運營的專業(yè)經驗，希望能與國內的企業(yè)互相借鑒，并以豐富的經驗為其他企業(yè)提供支持。其次，我們還可以和區(qū)域內的龍頭企業(yè)進行港口物流與運營合作。我們愿意把泛北地區(qū)的21世紀海上絲綢之路沿線的港口與招商局的港口連接起來，提供全方位的更高層次的服務。”

王志賢尤其期待參與廣西港口物流和建設，“湛江港是以我們?yōu)橹鬟\營的港口，希望能進一步促進粵西湛江港和廣西北部灣港口的合作。”

瑞典ebuilder副總裁烏爾夫·伯森則自稱是一個“技術人員”。他認為信息化是建立互相之間的信任，可以優(yōu)化流程，實現(xiàn)標準化體系，可以暢通供應鏈之間的關系。他建議建立一個東南亞物流信息服務網。以東北亞的信息網絡體系為例，他希望打造的其實是一條“信息絲綢之路”，并且強調了綠色環(huán)保的概念。

廣西北部灣國際港務集團董事長周小溪則以“開放共贏，打造北部灣樞紐港口”為主題，向大家介紹了廣西北部灣國際港務集團的戰(zhàn)略定位以及實現(xiàn)的路徑和方法。