90kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)保養(yǎng)辦法有許多,用戶在運(yùn)用發(fā)電機(jī)的時(shí)分要根據(jù)實(shí)踐工作情況、運(yùn)用時(shí)間以及機(jī)組的作業(yè)情況等給機(jī)組進(jìn)行保護(hù)和保養(yǎng)1.進(jìn)行外部清潔,放出潤(rùn)滑油后整理曲軸箱,再將加熱的潤(rùn)滑油侄臨曲軸箱。2.發(fā)起機(jī)組,空車(chē)作業(yè)2~3分鐘,停機(jī)放凈潤(rùn)滑油。
90kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)品牌廠商報(bào)價(jià)時(shí)要求其需求說(shuō)明清楚要部件的工廠產(chǎn)地,當(dāng)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí),需求要求品牌廠商供應(yīng)產(chǎn)地的出產(chǎn)證明,以收買(mǎi)的產(chǎn)品和報(bào)價(jià)的產(chǎn)品一致性。不同產(chǎn)地備貨情況及供貨期要求不同也是報(bào)價(jià)影響的要素。在收買(mǎi)計(jì)劃的規(guī)劃需求提前考慮收買(mǎi)的時(shí)間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)供貨的影響,在招標(biāo)要求中清楚提出合適項(xiàng)意圖供貨期要求,以現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備需求,也爭(zhēng)取的收買(mǎi)本錢(qián)。
切換操控策略。值得注意的是,在實(shí)踐直流發(fā)電機(jī)中,轉(zhuǎn)子繞組并不是單線圈,而是由許多線圈組成的,繞組中的這些線圈均勻地分布在轉(zhuǎn)子鐵芯的槽內(nèi),線圈的端點(diǎn)接到換向器的相應(yīng)滑片上。換向器實(shí)踐上由許多弧形導(dǎo)電滑片組成,互相用云母片彼此緣。
機(jī)組型號(hào) |
YOTO120000TLSA-TLSA |
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發(fā) 電 機(jī) |
型號(hào) |
LSA-100SF |
額定功率 |
100KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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額定電流 |
217A |
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額定功率因數(shù) |
0.8(滯后) |
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相數(shù)及接法 |
三相四線星形接法 |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷永磁 |
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調(diào)壓方式 |
AVR自動(dòng) |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
引擎型號(hào) |
6VR160G100LSA |
1小時(shí)功率 |
132KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
6 |
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氣缸數(shù) |
6 |
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氣缸直徑/行程 |
105/130mm |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD15W/40GB11122 |
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燃油消耗率 |
額定負(fù)載30L/h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.8g/KWh(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
機(jī)組型號(hào) |
YOTO120000TLSA-TLSA |
額定功率 |
120KW |
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額定電壓 |
400V |
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額定功率因數(shù) |
0.8(滯后) |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷自勵(lì) |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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重量 |
1500Kg |
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外形尺寸 |
2800x1100x1590 |