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  • 寧波普雷斯液壓機(jī)械有限公司

    液壓馬達(dá),液壓絞車(chē),液壓回轉(zhuǎn),乳化液馬達(dá)

    產(chǎn)品分類(lèi)
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    INM1-150液壓馬達(dá)
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    產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):236INM1-150 
    型 號(hào): INM1-150 
    規(guī) 格: INM1-150 
    品 牌: 普雷斯 
    單 價(jià): 10.00元/臺(tái) 
    起訂量: 1 臺(tái) 
    供貨總量: 2000 臺(tái)
    發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
    更新日期: 2017-06-09  有效期至:長(zhǎng)期有效
    聯(lián) 系 人: ( 登錄可見(jiàn) )
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    產(chǎn)品屬性
     產(chǎn)品型號(hào):  INM1-150
     產(chǎn)品規(guī)格:  INM1-150
     產(chǎn)品品牌:  普雷斯
    產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
    INM1-150液壓馬達(dá)架構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,采用符合能力大的軸承,因而工作可靠,壽命長(zhǎng)、噪音低。
    詳細(xì)信息
     INM1-150 INM1-150液壓馬達(dá)

    寧波普雷斯液壓機(jī)械有限公司

    吳小姐 15258270042

    電話(huà):0574-86669584,傳真:0574-86669194

    QQ:1946707660

    普雷斯GM,INM系列液壓馬達(dá)主要特點(diǎn)有:

    1.     GM,INM液壓馬達(dá)具有很高的機(jī)械效率,高的啟動(dòng)扭矩

    2.     平面配流器簡(jiǎn)單可靠,密封性好,泄漏很少。

    3.     可在1r/min工況下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),調(diào)速范圍大

    4.     該系列液壓馬達(dá)壓力高,高壓力可達(dá)45MPA。重量輕、體積小、比功率高

    5.     架構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,采用符合能力大的軸承,因而工作可靠,壽命長(zhǎng)、噪音低。

    GM,INM系列液壓馬達(dá)具有以上特點(diǎn),故廣泛用于塑料機(jī)械、輕工機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸設(shè)備、重型機(jī)械、石油煤礦機(jī)械、船舶甲板機(jī)械、機(jī)床、塑料、地質(zhì)鉆探設(shè)備等各種機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。特別適用于提升絞盤(pán)、卷筒機(jī)械、各種回轉(zhuǎn)機(jī)械驅(qū)動(dòng)、履帶和輪子行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)等傳動(dòng)機(jī)械中。

    普雷斯GM,INM液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)和特點(diǎn):

    1-擺動(dòng)缸體;2-柱塞;3-曲軸,4-擺缸耳環(huán)軸;5-球面軸承套;6-滾柱;7-卡環(huán)f8一配流盤(pán);9一配流器(通油盤(pán));10-后殼體;11-前殼體
     INM
    ,GM型液壓馬達(dá)由擺動(dòng)缸體1、柱塞2、曲軸3、前殼體11、后殼體10等零部件組成。馬達(dá)在運(yùn)行中,由于缸體1帶動(dòng)柱塞2自動(dòng)以耳軸4為中心進(jìn)行擺動(dòng),從而保證缸體1和柱塞2的軸線(xiàn)始終通過(guò)曲軸球面軸承套5的中心,因此,柱塞2在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中對(duì)缸體1不產(chǎn)生側(cè)向力,高壓油從配流器(通油盤(pán))9的進(jìn)油口進(jìn)入與曲軸一起旋轉(zhuǎn)的配流盤(pán)8,并經(jīng)后殼體10中的流道和擺缸耳環(huán)軸4上的油道進(jìn)入柱塞2上部,再經(jīng)節(jié)流小孔進(jìn)入柱塞下部平衡腔a,此時(shí),通高壓油的空心柱塞在油壓作用下,通過(guò)球面軸承套5和滾柱6把液壓作用力傳遞到曲軸3上。曲軸在偏心力矩作用下轉(zhuǎn)動(dòng)。隨著高壓油進(jìn)入,柱塞徑向朝馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸心處移動(dòng)直至下死點(diǎn)時(shí),由于同步旋轉(zhuǎn)配流盤(pán)8的切換作用。柱塞2的上部油室通過(guò)配流盤(pán)8開(kāi)始與馬達(dá)回油口接通,柱塞2在旋轉(zhuǎn)曲軸3的推動(dòng)下,油室容積減小,油室所存油液經(jīng)耳軸4通道、后殼體10中通道、配流盤(pán)8、通油盤(pán)9排往回油口。各缸柱塞依次接通高壓油和低壓回油通道,各通高壓油的柱塞對(duì)曲軸3產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩同向疊加,使液壓馬達(dá)輸出軸獲得連續(xù)而穩(wěn)定的回轉(zhuǎn)扭矩。
      
    通過(guò)改變通油盤(pán)進(jìn)、出油道方向,便可改變液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)向;如果將配流盤(pán)8轉(zhuǎn)過(guò)180°裝配,也可實(shí)現(xiàn)馬達(dá)的反向旋轉(zhuǎn)。

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