點(diǎn)擊圖片查看大圖非標(biāo)減速機(jī) R07減速機(jī) RF07減速機(jī)
德國(guó)vemte唯瑪特r07減速機(jī)，齒輪采用合金滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級(jí) 。采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力 。從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型 。標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，更符合客戶要求，避免了功率浪費(fèi) 。采用cad/cam設(shè)計(jì)制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性 。采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油 。多方位的降噪措施，確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能。
四大系列減速機(jī)的r系列斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量節(jié)省空間，可靠耐用，四大系列減速電機(jī)中承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；選用鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；在四大系列減速電機(jī)中經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
r系列減速機(jī)安裝形式多樣，可任意底腳、B5法蘭或B4法蘭安裝，底腳安裝。減速機(jī)有兩個(gè)加工的底腳安裝平面。在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。F系列減速機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大量減少了零部種類和庫(kù)存量，也大大的縮短了交換周期。
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