NMRV30減速機(jī)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):NMRV30減速機(jī)按Q/MD1-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。NMRV30減速機(jī)在符合按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88蝸桿輪參數(shù)基礎(chǔ)之上,吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)科技,獨(dú)具新穎一格的“方箱型”外結(jié)構(gòu),箱體外形美觀,以鋁合金壓鑄而成。NMRV30減速機(jī)技術(shù)參數(shù):功 率:0.06KW~7.5KW轉(zhuǎn) 矩:2.6N·m~2379N·m ;傳動(dòng)比:7.5-100可配單獨(dú)軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸;速 比:1:1 、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1;
NMRV30減速機(jī)箱體輸出:由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速器中所有配件的基座,是支承固定軸系部件、保證傳動(dòng)配件正確相對(duì)位置并支撐作用在減速器上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,軸承與軸主要作用是動(dòng)力傳遞、運(yùn)轉(zhuǎn)并提高效率。NMRV30減速機(jī)箱體結(jié)構(gòu)為整體,外形美觀大方、剛性好。箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和(箱體為長(zhǎng)方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。NMRV30減速機(jī)輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型(單輸出軸、雙輸出軸)和中空輸出軸兩種。輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下??捎?span>2臺(tái)或3臺(tái)減速器組成多級(jí)減速器,以獲得極大的傳動(dòng)比。
NMRV30減速機(jī)機(jī)座端蓋:外殼:鋁合金(機(jī)座:040-090)鑄鐵(機(jī)座:110-150);蝸桿:20Cr鋼。碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm);蝸輪:特殊配置的耐磨鎳青銅;油蓋/通氣器,主要用于排出NMRV30減速機(jī)內(nèi)的氣體;端蓋,分為大端蓋和小端蓋,端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉;油封;主要使用防止機(jī)箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油外泄,提高潤(rùn)滑油的使用時(shí)間;放油螺塞,主要用于更換潤(rùn)滑油時(shí)排放污油和清洗濟(jì);油標(biāo)蓋/油標(biāo),主要用于觀察NMRV30減速機(jī)箱內(nèi)部的油量是否達(dá)標(biāo);
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