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檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常?？蛰d特性當發(fā)電機電樞不經負載短路時發(fā)電場是不會燒壞的。這是由于遷延機上運用的直流發(fā)電機均為并激式。發(fā)電機于額定功率下作業(yè)時電樞繞組產生的電流大部分輸向外電路小部分輸入激磁繞組產生磁場。
15千瓦柴油發(fā)電機詳情 各并聯(lián)作業(yè)的同步發(fā)電機頻率電壓的細和相位都保持一致。否則并聯(lián)合閘的各發(fā)電機之間會產生環(huán)流引起擾動嚴峻時甚至會使發(fā)電機遭受破壞。但是兩臺發(fā)電機在投入并聯(lián)作業(yè)曾經一般說來它們的頻率與電壓的細和相位是不會完全相同的。
15千瓦柴油發(fā)電機詳情 的排煙管路應有卓的支撐和固定。無支撐的消音不能設備在機組歧管或機組增壓出口處。柴油發(fā)電機是一種的發(fā)電設備要是在停電時供給應急電源。事實上機組大部分時間處于待機備用情況實踐投入運用的時機比較少平常多以試機為主缺少較完善的檢測修補手段。
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機組型號 |
YOTO18000TLSA-TDE |
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發(fā)電機 |
勵磁方式 |
AVR電壓自動調節(jié) |
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后備輸出功率 |
16KW |
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額定輸出功率 |
15KW |
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額定電壓 |
230V |
230V/400V |
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后備電流 |
65.2A |
每相21.7A |
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額定頻率 |
50HZ |
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相數(shù) |
單相 |
三相 |
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功率因數(shù)(COSφ) |
1 |
0.8 |
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絕緣等級 |
F級 |
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發(fā)動機 |
引擎型號 |
LSA620GE-EVF |
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缸徑×行程 |
98x88mm |
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排量 |
1326cc |
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燃油損耗率 |
≤250g/kw.h |
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點火方式 |
壓燃式點火 |
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發(fā)動機類型 |
V型雙缸、強制風冷、直噴式 |
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燃料型號 |
柴油：0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒) |
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機油量 |
3.2L |
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啟動方式 |
電啟動 |
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附屬配置 |
燃油容量 |
30L |
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電池容量 |
12V-45aH免維護電池 |
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機油預報器 |
有 |
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燃油指示表 |
有 |
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控制面板 |
數(shù)顯表 |
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腳輪附件 |
標配 |
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其他 |
噪音 |
62-65dBA |
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機組尺寸mm |
1300x800x1030 |
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連續(xù)工作時間 |
8h |
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重量 |
340kg |
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