2015年3.15期間，大眾漏油事件掀起發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)波。不僅是大眾，其他品牌車輛也或多或少遇到此類問題投訴。然對(duì)于漏油原因追溯，密封件的質(zhì)量和密封效果則是當(dāng)中的關(guān)鍵一環(huán)。
而今隨著節(jié)能減排政策的加緊，發(fā)動(dòng)機(jī)不斷強(qiáng)化，小型化趨勢(shì)升溫，熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷均不斷增加，新型發(fā)動(dòng)機(jī)如直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等需要高性能的密封產(chǎn)品進(jìn)行輔助，這對(duì)密封技術(shù)提出了更高要求。尤其是汽缸墊（位于汽缸蓋與汽缸體之間，其功用是填補(bǔ)汽缸體和汽缸蓋之間的微觀孔隙，保證結(jié)合面處有良好的密封性，進(jìn)而保證燃燒室的密封防止汽缸漏氣和水套漏水）技術(shù)要求高，也相對(duì)難做，生產(chǎn)企業(yè)屈指可數(shù)。
“技術(shù)要求越高，意味著挑戰(zhàn)，同時(shí)也意味著市場(chǎng)需求會(huì)增加。不僅是配套，還包含售后，對(duì)我們來說，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。”德納控股公司動(dòng)力技術(shù)集團(tuán)營(yíng)運(yùn)總監(jiān)Robert Postma表示。
德納作為第二大汽車密封產(chǎn)品供應(yīng)商，為主要的汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)提供全系列Victor Reinz?密封產(chǎn)品，從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和排氣系統(tǒng)整成的密封墊到屏蔽部件、系統(tǒng)以及塑料閥蓋組件。而在汽缸墊方面，更是擁有自己獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)?！拔覀冇许?xiàng)專利技術(shù)——Wave stopper，它其實(shí)是沒有較多的波浪紋，但其內(nèi)在結(jié)構(gòu)可以防止泄露，并具有緩沖減振等效果。這是我們獨(dú)有的一個(gè)技術(shù)，市場(chǎng)上很少有廠家能夠做到。而如多層缸蓋墊片（MLS），則能夠通過提供優(yōu)化的密封效果以提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能……”Robert說到，“強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，使得我們擁有較完善全面的產(chǎn)品線，不僅配套于奧迪、奔馳、寶馬、卡宴、保時(shí)捷等豪華品牌，在大眾、PSA等車型上亦有應(yīng)用。同時(shí)，我們可以根據(jù)客戶的需求提供定制化的方案，贏得了客戶的信任和廣泛認(rèn)可。
而對(duì)于中國(guó)，巨大的市場(chǎng)空間，使其加大對(duì)其密封件的推進(jìn)力度。其中，汽缸墊去年開始在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)，配套于大眾、福特、通用、福田等車企。不僅如此，在剛剛過去的2015法蘭克福上海汽配展上，德納Victor Reinz售后密封產(chǎn)品，包括車輛密封系統(tǒng)解決方案首次亮相，汽缸墊和發(fā)動(dòng)機(jī)密封件維修包作為重點(diǎn)被推出。德納亞太區(qū)市場(chǎng)傳播經(jīng)理文君竹提到：“我們的Victor Reinz在北美和歐洲度是非常高的，品牌形象也非常好，在售后市場(chǎng)已經(jīng)有45年歷史。產(chǎn)品適用于一系列的車輛平臺(tái)，尤其是車輛的應(yīng)用。之前一些客戶問及何時(shí)在中國(guó)發(fā)展此產(chǎn)品，我們的回答是中國(guó)發(fā)展這么快肯定要來，但畢竟這是一個(gè)年輕的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)6-7年后才開始進(jìn)入維修期，因此我們今年才剛開始涉入。不過這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)空間，我們?cè)诜ㄌm克福上海汽配展期間，每天前來咨詢的客戶絡(luò)繹不絕，讓我們信心倍增?！?
對(duì)于如何拓展經(jīng)銷商和選擇經(jīng)銷商，Robert表示：“我們肯定是有自己的節(jié)奏和策略的。剛開始會(huì)在北上廣進(jìn)行拓展，等穩(wěn)固之后，會(huì)延伸至二三線城市。而在選擇經(jīng)銷商上，基本的要求就是不能有假貨，并且要銷售跟我們同級(jí)別的產(chǎn)品。我們會(huì)定期為經(jīng)銷商做專門的技術(shù)培訓(xùn)，讓他們更加深入地了解德納的產(chǎn)品，并給予一定的技術(shù)支持。此外，德納在網(wǎng)上、移動(dòng)端都有做產(chǎn)品目錄，方便經(jīng)銷商和終端客戶進(jìn)行查詢?！?
今年中國(guó)整體車市增長(zhǎng)放緩，在記者前期訪問的諸多汽車零部件企業(yè)中，售后或多或少也收到較大的影響，Robert對(duì)此表述了自己的觀點(diǎn)。他認(rèn)為整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)還是很樂觀的，零部件的應(yīng)用還存在較大空間，除了一線城市，二三四線城市的需求量還是很大的。另一方面，中國(guó)乘用車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)時(shí)期的第 一批汽車已有5-8年車齡，已經(jīng)到了換代大修的時(shí)候，這對(duì)于我們售后件來說是一個(gè)很好的時(shí)機(jī)。中國(guó)市場(chǎng)保有量越來越大，對(duì)售后的需求也會(huì)日益劇增，所以總體來說是非常樂觀的?！拔覀兠髂暝谥袊?guó)的一大重點(diǎn)就是發(fā)展售后，我現(xiàn)在不能確保一定要翻倍，但是提升30%還是很有信心的?！?
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