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35KW三相四線靜音柴油發(fā)電機(jī)型號 發(fā)電機(jī)啟動卻不發(fā)電的檢查及處理: 1、丈量是否真正有電,發(fā)電機(jī)更換電壓表. 2、將其打到自動或手動. 3、按線路圖栓查糾正. 4、新發(fā)電機(jī)或較長時間不用的機(jī)子輕易出現(xiàn).可按控制屏上充值按鈕充磁,或可用12V蓄電池對勵磁繞組充磁,正極接F1,負(fù)極接F2,.假如仍不能建立電壓,將蓄電池正、負(fù)極調(diào)換再試. 5、清潔是環(huán)表面,砂磨碳刷端面使其與集電環(huán)表面圓弧吻合面積大于70%,加強(qiáng)彈簧壓力. 6、清潔碳刷和碳刷握使碳刷能活動自如. 7、用萬用表檢查二極管正反向電阻,如損壞更換. 8、用萬用表檢查,若正反向電阻不符合二極管特性要求時更換. 9、發(fā)電機(jī)組用萬用表1K檔檢查繞組,若阻值無窮大,應(yīng)予接通.再用1歐檔檢查,若阻值為零,更換或處理繞組.若不,檢查接頭接線是否松動. 發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障及原因: 1、控制屏指示電壓表壞 2、控制屏上"自動-手動-滅磁"開關(guān)在滅磁位置(全自動發(fā)電機(jī)組功能). 3、接線錯誤. 4、無剩磁或剩磁太低. 5、碳刷和集電環(huán)不良或碳刷彈簧壓力不夠(三波有刷電機(jī)). 6、碳刷握生銹或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下(三波有刷電機(jī)). 7、勵磁整流板上的整流二有管開路或續(xù)流二極管短路(三波有刷電機(jī))。 8、整流模塊損壞. 9、發(fā)電機(jī)繞組或勵磁繞組斷線或不良.

35KW三相四線靜音柴油發(fā)電機(jī)型號 發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品具有低油耗、低排放、低噪音、機(jī)組性能優(yōu)良，技術(shù)，工作可靠，方便、調(diào)壓精度高，動態(tài)性能好，結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長等優(yōu)勢。發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以等為燃料，以機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整組一般由機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)被稱為“游車”或“喘車”，主要是以下三種原因的??！ 一、油路故障 1、低壓油路堵塞，供油不暢。排除是清洗、暢通低壓油路。 2、油箱燃油不足或油箱蓋通氣孔堵塞引起供油不足。排除加足燃油，疏通油箱蓋通氣孔。 3、油管開裂、管接頭松動等引起低壓油路進(jìn)入空氣。此外，多缸機(jī)手油泵磨損也易造成油路進(jìn)入空氣。排除是更換輸油管和手油泵，擰緊管接頭。信息 4、噴油泵出油閥密封性變差或定位螺釘松動。排除：研磨出油閥，擰緊定位螺釘。 5、噴油器工作不。排除：更換噴油器針閥偶件。 二、調(diào)速器故障 1、調(diào)速彈簧彈力減弱。彈簧彈力不足會使調(diào)速器調(diào)速靈敏度，機(jī)轉(zhuǎn)速范圍增大，忽高忽低。此時應(yīng)更換調(diào)速彈簧。 2、油泵油量調(diào)節(jié)臂與調(diào)速杠叉槽、驅(qū)動盤與推力盤錐面磨損過大等均會使調(diào)速器調(diào)節(jié)作用滯后，造成“游車”。此時應(yīng)更換已磨損的零件，恢復(fù)正常的配合間隙。 3、調(diào)速器內(nèi)部不良或調(diào)速器內(nèi)機(jī)油過臟、過稠或運(yùn)動件表面損傷引起卡滯，使運(yùn)動部件活動受阻，調(diào)速作用滯后，造成機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。排除是：用清洗調(diào)速器內(nèi)部，更換調(diào)速器內(nèi)機(jī)油，修復(fù)或更換損傷的零件。 三、噴油泵故障 多缸機(jī)的柱塞副、出油閥副以及分泵滾輪磨損造成各缸供油壓力不一致，而噴油泵不當(dāng)會引起供油量不一致，此時應(yīng)在試驗(yàn)臺上重新。此外，多缸機(jī)某氣缸缸墊燒損或氣門密封不好、環(huán)磨損等使氣缸壓縮不良或不工作，均會使機(jī)轉(zhuǎn)速不。解決是更換氣缸墊、環(huán)和研磨氣門。