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40千瓦單相220V靜音汽油發(fā)電機(jī)型號 風(fēng)冷型發(fā)電機(jī)組 冬天使用的優(yōu)勢：1.、風(fēng)冷機(jī)在燃?xì)鉁囟纫欢ǖ那闆r 下，缸壁溫度越高，機(jī)散發(fā)到空氣中的熱量就越少，因而熱率例越高，燃油經(jīng)濟(jì)性就越好。通常風(fēng)冷發(fā)電機(jī)的缸壁溫度要比水冷機(jī)缸壁溫度高數(shù)十倍，因此其熱效率要比水冷發(fā)電機(jī)高。同于風(fēng)冷機(jī)傳給空氣的熱量少，因此其冷卻風(fēng)量，只需水冷機(jī)的2/3左右，再加上風(fēng)扇功率消耗低，因而風(fēng)冷發(fā)電機(jī)的燃油消耗率也變低。 2、使用實(shí)踐證明，水冷發(fā)電機(jī)有25-30%以上的故障是由冷卻造成的。而風(fēng)冷發(fā)電機(jī)因不設(shè)置水冷卻，所以其故障數(shù)比水冷發(fā)電機(jī)約27%。風(fēng)冷發(fā)動機(jī)更不會產(chǎn)生什么腐蝕、穴蝕、銹蝕及使缸體、缸蓋、散熱器內(nèi)積水垢的問題。因此風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組更適合于戰(zhàn)爭，它不會因中彈漏水而失掉戰(zhàn)斗力。 3、發(fā)動機(jī)的正常使用壽命，主要取決于組同缸套等副的磨狀況。而缸套等重要的磨損量，主要取決于發(fā)動機(jī)在以下工作時間的長短。由于風(fēng)冷發(fā)動機(jī)缸壁溫度高、升溫快，所以 大限度的避免了酸性腐蝕和磨損。 4、水冷發(fā)電機(jī)的散熱器和周圍空氣的溫差小，因?yàn)樯崞鳒囟仁艿剿悬c(diǎn)的。而風(fēng)冷發(fā)電機(jī)其缸蓋平均散熱面溫度為170度，與周圍空氣有更大的溫差，即使在的也不會發(fā)生象水發(fā)電機(jī)那種過熱沸騰的危險。 5、風(fēng)冷發(fā)電機(jī)地零下35的情況下，仍能很好啟動和可靠工作，不會有凍裂機(jī)體的危險，也不需用防凍液或者水加熱器。風(fēng)冷發(fā)電機(jī)用在干旱沙漠地區(qū)不怕缺水，用在高原低氣壓地區(qū)，不會象水冷發(fā)電機(jī)那樣有冷卻水開鍋的現(xiàn)象，用在沿海鹽堿地區(qū)缸體、缸套也不會因受冷卻水的直接侵蝕而損壞。
40千瓦單相220V靜音汽油發(fā)電機(jī)型號 發(fā)電機(jī)的備用功率是什么意思 發(fā)電機(jī)主用功率：發(fā)電機(jī)組品牌能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的大功率我們稱之為主用功率。 發(fā)電機(jī)備用功率：在某一時段內(nèi)，是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時的機(jī)組功率就是我們平時所說的備用功率。
發(fā)電機(jī)組帶載能力下降主要由于機(jī)組長時間空載試機(jī)造成積碳過多，了機(jī)組的輸出功率。（注：發(fā)電機(jī)組會根據(jù)機(jī)房的、使用年限、日常不到位、設(shè)備器件的更換等都會出現(xiàn)不同程度的功率下降，這就存在很重要的安全隱患，并且發(fā)電機(jī)組長時間空載或怠速運(yùn)行，產(chǎn)生積碳，這樣會發(fā)動機(jī)輸出功率減小，影響整個機(jī)組功率的輸出，甚至造成正常運(yùn)行的假象，一旦真正加載負(fù)荷出現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。）
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