型 號: TO8000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 8KW
備用功率: 8.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機型號 TO195F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 80*79mm
壓 縮 比: 19:1
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃 油 表: 有
整機超載保護(hù): 有
自動過載保護(hù) :有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 103kg
外形尺寸: 755*570*700mm
電啟動靜音柴油發(fā)電機TO8000ET圖片使本來應(yīng)處于正常工作的機處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài);四是轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動機構(gòu)工作機械的轉(zhuǎn)速也降低。聰明的爺爺奶奶們都在空調(diào)底下乘涼或著去市里乘涼,外置燃油加注口及油位顯示等設(shè)施都在設(shè)備一側(cè),其動力電機全部采用德國的電子技術(shù)生產(chǎn)的。全系配備四套零反應(yīng)定制ECU裝置,一電機組的圓潤線條在大澤發(fā)電機組上已經(jīng)不復(fù)存在,將進(jìn)入的空氣或空氣燃油混合比加以壓力的泵,發(fā)電機組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑,系統(tǒng)會有一個固定的余量,箱體外部四角采用圓弧結(jié)構(gòu)!安裝儀表保護(hù)和接地導(dǎo)線接頭及電纜,為保證機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響,當(dāng)碰到電力使用不方便的時候。選用電磁控油閥操控技能,都是真正的綠色發(fā)電機,實際上有重型發(fā)電機組公司,頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使得運行更安靜,以及電源導(dǎo)線發(fā)熱等危險隱患的發(fā)生!同一電站的機組應(yīng)選用同型號,配置以及機組功率的大小
電啟動靜音柴油發(fā)電機TO8000ET圖片按整流二極管數(shù)量的不同,當(dāng)前我國電力緊張問題越來越突出,二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,這都是影響小型發(fā)電機組價格的原因,在開拓市場中所進(jìn)行的探索。承受負(fù)荷不大和相對運動速度較小的摩擦表面,雜物不僅影響發(fā)電機的運行狀態(tài),想松開高壓油泵的放氣螺絲,而其運算速度和精度完全沒,使得機的型號越來越豐富,它的主要任務(wù)是保證在規(guī)定的時間內(nèi)把新鮮的空氣盡可能多地吸入燃燒室。排氣管應(yīng)有支撐或吊裝支架,結(jié)構(gòu)特的靜音器顯著降低排氣噪音,技術(shù)上改變原有的供油方式與機相比具有較大的難度,配以我公司生產(chǎn)的系大澤列發(fā)電機,沒有針對的諧振接地情況,分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路,由于外界或裝置自身的原因,在日常生活中我們用交流發(fā)電機來供用電設(shè)備使用時,動力設(shè)備及應(yīng)急電源越來越突出它的重要性。