由于水分的存在,使得測量通道內(nèi)的不透明度大大增加,致使電子裝置發(fā)生誤報。這就需要檢查潤滑油中是否含有水分、潤滑油冷卻器是否泄漏、空氣系統(tǒng)是否過度潮濕及油霧探測器底板內(nèi)的加熱器是否工作正常等。近幾年來,通過對高油霧跳機事件的分析發(fā)現(xiàn),真正高油霧跳機為0%,高水份跳機為98%(而且后檢查,95%都是因潤滑油冷卻器的泄漏引起的),其余故障為2%(如電子板故障、繼電器誤動等)。所以如果在潤滑油進機管道上加裝一套高靈敏度的水份檢測裝置用于報警,就可以在水份過高時及時提醒運行人員,降低具有破壞性的跳機次數(shù),增加電網(wǎng)的穩(wěn)定性。

8kw柴油發(fā)電機油田用
型 號: TO9800ET-J
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 8KW
備用功率: 8.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
啟動方式: 電啟動(選配全自動)
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號 TO195
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 25L
機油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 80*79mm
活塞排量: 531ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級: F
機油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 機械調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
電磁控油閥: 有
機器重量: 160/175kg
外形尺寸: 940*530*700mm

8kw柴油發(fā)電機油田用 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,
大澤小型柴油發(fā)電機特點:
1.四沖程,風(fēng)冷卻。
2.渦輪增壓,中冷進氣,噪音低、排放優(yōu)良。
3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。
4.采用活塞冷卻系統(tǒng),實現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制,發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),振動小。
5.應(yīng)用新的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù),燃燒性能好,燃油消耗低。
6.采用可更換的氣缸襯套及氣門座圈、導(dǎo)管提高了發(fā)動機的抗性。
7.體積小、重量輕、抗特加負(fù)載能力強、經(jīng)濟可靠等。