《1》發(fā)動(dòng)機(jī)功率強(qiáng)勁,比同類產(chǎn)品機(jī)組功率增大10%-15% ;
《2》搭載發(fā)電機(jī)機(jī)油保護(hù)系統(tǒng),機(jī)油液位低時(shí)發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī);
《3》匹配永磁發(fā)電機(jī),確保機(jī)組運(yùn)行高效耐;
《4》荃新設(shè)計(jì)外觀,2個(gè)AC交流歐式插頭和電壓表;
《5》效能更高大澤OHV四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)比對(duì)同級(jí)耗油減少30% 。
《6》核心動(dòng)力采用大澤動(dòng)力電噴動(dòng)力四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),低油耗、低噪音、低排放、高功率, 性能穩(wěn)定,運(yùn)行維護(hù)成本低;
《7》堅(jiān)固安荃的框架型防震設(shè)計(jì),滿足惡略環(huán)境需求;
《8》所有部件均采用大澤配件,長(zhǎng)壽命產(chǎn)品,質(zhì)量更好,經(jīng)耐用;
7kw靜音汽油發(fā)電機(jī)參數(shù):
型號(hào) TOTO7
額定功率(KW) 7
蕞大功率(KW) 7.5
額定頻率(HZ) 50
額定電壓(V) 220/380
發(fā)電機(jī)類型 靜音
功率因素 1.0
相數(shù) 單三相
絕緣等級(jí) F級(jí)
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
燃油類型 90號(hào)以上汽油
機(jī)油型號(hào) SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單缸,風(fēng)冷,汽油發(fā)動(dòng)機(jī),頂置式氣門
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TOTO-190F1
油耗 374 g/kw.h
油箱容積(L) 20L 25L
機(jī)油容量 1.1L
工作時(shí)間h 8-12
噪音db 7M 65-72
長(zhǎng)寬高(MM)) 1050*590*800
凈重(kg) 145
選 配 ATS全自動(dòng), 云控制(手機(jī)控制 電腦控制)
實(shí)驗(yàn)室用7kw汽油發(fā)電機(jī)廠家資料:發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)操作,大澤動(dòng)力王海耀給大家整理了一下幾點(diǎn):
《一》啟動(dòng)前,將大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)開關(guān)置于“ON”位,將調(diào)速手柄置于低位置。
將阻風(fēng)門開關(guān)置于“關(guān)”處,熱機(jī)或環(huán)境溫度較高地區(qū)除外。
《二》機(jī)組連續(xù)啟動(dòng)不應(yīng)過(guò)三次,間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次啟動(dòng)。
《三》待發(fā)電機(jī)組預(yù)熱完成后,并確定一切正常后,再閉合輸出斷路器為負(fù)載供電。
《四》檢查輸出電壓、頻率等儀表顯示是否正常。若不正常,需調(diào)至正常值。
《五》當(dāng)大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)機(jī)組手次啟動(dòng)失敗時(shí),應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動(dòng)。
《六》手啟動(dòng)機(jī)組輕拉動(dòng)啟動(dòng)手柄至感覺有阻力,再迅速拉出。不要將線荃部拉出。如反復(fù)不著車,將阻風(fēng)門置于“開”再試
《七》打開油門開關(guān),啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。
《八》檢查輸出電壓、頻率等儀表顯示是否正常。
《九》關(guān)閉輸出斷路器。
《十》發(fā)電機(jī)組在常溫啟動(dòng)后,需運(yùn)行1~2分鐘預(yù)熱;天寒時(shí),需延長(zhǎng)預(yù)熱3~5分鐘。在預(yù)熱期間,檢查發(fā)電機(jī)組空在運(yùn)行狀態(tài)是否正常。
《十一》空拉發(fā)動(dòng)機(jī)4~5次(冬季寒冷天氣需多拉幾次),使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件得到潤(rùn)滑,并把氣缸內(nèi)殘留廢氣排出。