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《1》供油時間過早、過晚。應(yīng)檢查正時齒輪是否安裝正確，用增、減調(diào)整墊片來調(diào)整供油時間。
《2》柱塞彈簧或出油閥彈簧折斷，應(yīng)更換新件。
《3》油泵齒桿或油泵柱塞卡滯在不供油位置，或出油閥卡住。應(yīng)清洗油泵調(diào)節(jié)齒輪和齒桿，或油泵柱塞和柱塞套，或出油閥和出油閥座，必要時更換新件。
《4》噴油泵內(nèi)燃油管路內(nèi)有空氣。應(yīng)松開噴油泵上的放氣螺釘，待氣泡冒盡正常流出時，再將放氣螺釘擰緊。
《5》粘度太大或中有水。應(yīng)根據(jù)季節(jié)選用適當(dāng)牌號的，或除水后繼續(xù)使用或更換新。
《6》燃油箱放油開關(guān)沒有打開或燃油箱內(nèi)無。應(yīng)找開放油開關(guān)或加入。
《7》低壓油路、高壓油路或濾清器堵塞。應(yīng)清洗管路和濾芯，必要時更換。
《8》柱塞偶件嚴(yán)重磨損，出油閥關(guān)閉不嚴(yán)，密封墊圈破裂及減壓環(huán)帶嚴(yán)重磨損等，應(yīng)更換新件。
《9》油泵凸輪磨損過大，應(yīng)更換新件。
6kw單杠柴油發(fā)電機TO7600ET參數(shù)：
型號： TO7600ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率： 6KW
備用功率： 6.5KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級： F
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動調(diào)速
發(fā)動機類型：大澤動力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動機型號 TO192F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機油容積： 1.75L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 78*62mm
發(fā)動機功率：15HP
壓縮比： 19:1
整機參數(shù)
工作時間： 8-12H
燃油表： 有
整機超載保護(hù): 有
自動過載保護(hù)： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機器重量： 108kg
外形尺寸： 755*510*700mm
全自動裝置 選配ATS
發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%
采用大澤新版本電磁控油裝置，比傳統(tǒng)機器省油10至30%左右
自選配件（費用另計）
ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動機版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
小型移動式6KW開架式柴油發(fā)電機：靜音柴油發(fā)電機組安裝調(diào)整到時候有什么要求：
靜音柴油發(fā)電機組的動力由飛輪端通過6只M10的螺栓將飛輪與配套機械相連而輸出，這6只螺栓均布在以曲軸中心線為中心的圓周上。機與配套機械的聯(lián)接，必須定位準(zhǔn)確，安裝可靠。與機聯(lián)接部位相對應(yīng)的安裝平面須平整光潔。
靜音柴油發(fā)電機組可根據(jù)用戶要求對固定的動力輸出可提供多種輸出裝置，安裝尺寸協(xié)商確定。
調(diào)整靜音柴油發(fā)電機組的時候，我們要注意：
《一》氣門間隙的調(diào)整氣門間隙是指氣門與搖臂之間的間隙，冷態(tài)時進(jìn)氣門間隙為0.25～0.35mm，排氣門間隙為0.30～0.40mm。機經(jīng)過連續(xù)轉(zhuǎn)后，氣門間隙可能變化，因此每轉(zhuǎn)250h后要檢查一次氣門間隙。
氣門間隙的調(diào)整應(yīng)在冷車狀態(tài)下進(jìn)行。調(diào)整時，拆下氣缸蓋罩，轉(zhuǎn)動曲軸，使一缸處于壓縮上止點，調(diào)整一缸進(jìn)、排氣門間隙，可同時調(diào)整二缸進(jìn)氣門和三缸排氣門間隙，按機的旋轉(zhuǎn)方向，轉(zhuǎn)動曲軸240°，使三缸處于壓縮上止點，調(diào)整三缸進(jìn)氣門和二缸排氣門間隙。
《二》供油提前角的調(diào)整供油提前角的正確性對靜音柴油發(fā)電機組的工作和經(jīng)濟性有很大影響，靜音柴油發(fā)電機組在出廠時都進(jìn)行了調(diào)整，只有在拆裝修理后或發(fā)生故障時才進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時，可先卸下一缸高壓油管，然后按工作轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪，當(dāng)噴油泵出油閥緊座孔內(nèi)油面升高時，將飛輪反轉(zhuǎn)40°再緩慢均勻地正向轉(zhuǎn)動飛輪，同時注視噴油泵出油閥緊座中的油面，當(dāng)油面剛剛波動的瞬時，即表示一缸開始供油，飛輪板上的刻線與飛輪上的刻線的角度即為供油提前角。若供油提前角不在規(guī)定范圍內(nèi)，將固定噴油泵的三個螺栓松開，轉(zhuǎn)動油泵體以調(diào)整供油提前角，油泵上部轉(zhuǎn)向機體供油提前角減小，反之，則增大。調(diào)整到規(guī)定范圍內(nèi)后，擰緊三個固定螺栓。
調(diào)整方法：用扳手松開氣門搖臂上的鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，將厚薄規(guī)（進(jìn)氣門，片厚0.25；排氣門，片厚0.30）插入氣門與搖臂之間，用螺絲刀旋動調(diào)正螺釘直至厚薄規(guī)尚能勉強滑動，然后擰緊調(diào)整螺母以固定調(diào)整螺釘。抽出厚薄規(guī)后，須重新復(fù)核一次。
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