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地震局用10千瓦開架式柴油發(fā)電機：如何處理發(fā)電機在使用過程中的噪音？
發(fā)電機組近年來比較被人們所關注的發(fā)電機組。如果出現(xiàn)噪音大的問題。針對噪音的性質(zhì)需要對發(fā)電機組進行改造。澤發(fā)電機組噪聲可分為空氣動力噪聲、燃燒噪聲、機械噪聲、排氣噪聲和振動噪聲。空氣動力噪聲主要包括進、排氣和風扇旋轉引起的空氣振動噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳播。氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動通過缸蓋，機體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲；活塞對缸套的撞擊，配氣機構、噴氣系統(tǒng)等運動部件產(chǎn)生的撞擊振動噪聲統(tǒng)稱為機械噪聲。柴油發(fā)電機組工作時，廢氣從排氣門高速沖出，沿排氣歧管進入，很后從尾管排入大氣。
發(fā)電機組的工作原理，難以用降低聲源噪聲的方法來消聲，所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。消聲技術的核心是利用聲波在傳播中自然衰減的規(guī)律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種：吸聲、隔聲及改變噪聲傳播方向。

10kw雙杠柴油發(fā)電機TO14000ET參數(shù)：

型號：      TO14000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：     10KW

備用功率：     11KW

額定頻率：     50HZ

額定電壓：     220/380V

結構類型：     開架式/手推式

功率因素：     0.8/1.0

相    數(shù)：     單/三相

直流輸出：     12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級：     F

啟動方式：     電啟動

燃油型號：     0#或-10#柴油

調(diào)速方式：     自動調(diào)速

發(fā)動機類型：大澤動力

冷卻方式：     空氣冷卻

額定轉速：     3000r/min

缸體結構：     雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：     直噴式

消音裝置：     工業(yè)消聲裝置

發(fā)動機型號     TO2V88

耗油量:       205g/kw.h

油箱容積：     32L

機油容積：     2.2L

過載能力：     110%/1h

缸徑*行程：  2*80*79mm

發(fā)動機功率：18HP

壓縮比：         19:1

整機參數(shù)

工作時間：     8-12H

燃油表：             有

整機超載保護:        有

自動過載保護：     有

電壓表：             有

輸出指示燈：         有

機器重量：     195/215kg

外形尺寸：     950*640*700mm

全自動裝置     選配ATS

發(fā)電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

大澤工業(yè)標準消聲裝置，比其他品牌降低20%

采用大澤新版本電磁控油裝置，比傳統(tǒng)機器省油10至30%左右

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置  遠程遙控啟動

自適應高原專用噴油泵         高功率發(fā)動機版本

執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

地震局用10千瓦開架式柴油發(fā)電機：大澤動力柴油發(fā)電機組無法停機的原因
柴油發(fā)電機 像陀螺，根本無法停下來！這是怎么回事呢？ 、發(fā)電機組停機電磁閥失控 2、柴油發(fā)電機組的調(diào)速器呈現(xiàn)故障 3、操作失誤,可能是操控屏先斷鑰匙開關后，再按停機按鈕 4、油機操控外表故障。本來,假如因ATS開機信號切斷，而發(fā)電機組仍運轉，那么這時
柴油發(fā)電機像陀螺，根本無法停下來！這是怎么回事呢？
、發(fā)電機組停機電磁閥失控    2、柴油發(fā)電機組的調(diào)速器呈現(xiàn)故障
3、操作失誤,可能是操控屏先斷鑰匙開關后，再按停機按鈕
4、油機操控外表故障。本來,假如因ATS開機信號切斷，而發(fā)電機組仍運轉，那么這時也有可能是屬正常狀況，能夠讓柴油發(fā)電機進入冷卻運轉后停機;若因發(fā)電機組停機電磁閥失控，那么可通過查看線路接線是不是準確，必要時替換電磁閥就能夠解決.
假如因為柴油機的調(diào)速器故障致使，要找業(yè)的維修人員進行處理。
若停機時是先將操控屏先斷鑰匙開關后，再按停機按鈕，則是因過錯的操作導致，有必要先按停機按鈕后，再關斷鑰匙開關。