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  • 上海市歐鮑實(shí)業(yè)有限公司銷售部

    柴油發(fā)電機(jī)組|汽油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電電焊機(jī)|汽油發(fā)電電焊機(jī)|水泵

    網(wǎng)站公告
    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事10kw汽油發(fā)電機(jī)的廠家,其公司還主營:10kw柴油發(fā)電機(jī)廠家,15kw靜音汽油發(fā)電機(jī),車載靜音20kw汽油發(fā)電機(jī),數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家等,有意請(qǐng)來電:17701609676王經(jīng)理
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    TO28000ET大澤動(dòng)力25kw柴油發(fā)電機(jī)
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    產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):160TO28000ET大澤動(dòng)力25kw柴油發(fā)電機(jī) 
    規(guī) 格: 齊全 
    單 價(jià): 100.00元/ 
    起訂量:  
    供貨總量:
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
    更新日期: 2021-03-23  有效期至:長期有效
    聯(lián) 系 人: 王海耀 (先生)
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    產(chǎn)品屬性
     產(chǎn)品型號(hào):  
     產(chǎn)品規(guī)格:  齊全
     產(chǎn)品品牌:  
    產(chǎn)品優(yōu)勢
    應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)容量的確定: 《1》應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的校準(zhǔn)容量為12h校準(zhǔn)容量,由大氣校正。容量應(yīng)能夠滿足應(yīng)急電源的總計(jì)算負(fù)荷,發(fā)電機(jī)容量可以滿足單級(jí)Zui大容量電動(dòng)機(jī)的主負(fù)荷啟動(dòng)要求。測試。應(yīng)急發(fā)電機(jī)通常使用標(biāo)稱輸出電壓為400V的三相交流同步發(fā)電機(jī)。 《2》當(dāng)多個(gè)發(fā)電機(jī)組可用時(shí)確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的數(shù)量待機(jī)時(shí),通常只提供一個(gè)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組,并且可靠地從可靠側(cè)提供兩個(gè)單元。
    詳細(xì)信息
    TO28000ET大澤動(dòng)力25kw柴油發(fā)電機(jī):發(fā)電機(jī)組每次起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行如下項(xiàng)目檢查,以盡早地排除故障隱患,避免事故發(fā)生:1)檢查機(jī)各部分是否正常,包括:外觀,管路,連接部分等。2)檢查電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確,蓄電池的電力是否充足。3)必須檢查機(jī)油位,位,冷卻液位.不足的應(yīng)按照要求和規(guī)定加至規(guī)定平面.油路和水路開關(guān)應(yīng)在打開狀態(tài).。4)發(fā)電機(jī)必須空載起動(dòng).因?yàn)檎F饎?dòng)時(shí)受四個(gè)因素的影響:一是:蓄電池的型號(hào)與實(shí)際電量;二是:環(huán)境溫度.它影響蓄電池的放電率和機(jī)起動(dòng)阻力矩;三是:起動(dòng)阻力矩.它包括內(nèi)摩擦阻力矩,初始?jí)嚎s阻力矩和使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜 止?fàn)顟B(tài)加速到起動(dòng)轉(zhuǎn)速所需克服的慣性力矩.四是:起動(dòng)馬達(dá)的標(biāo)定功率.它是用來克服起動(dòng)阻力矩使機(jī)起動(dòng)的動(dòng)力裝置,能量完荃來自蓄電池.所以機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)增加了起動(dòng)阻力矩,導(dǎo)致起動(dòng)馬達(dá)負(fù)荷工作,這是不允許的。
    應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)容量的確定:
    《1》應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的校準(zhǔn)容量為12h校準(zhǔn)容量,由大氣校正。容量應(yīng)能夠滿足應(yīng)急電源的總計(jì)算負(fù)荷,發(fā)電機(jī)容量可以滿足單級(jí)Zui大容量電動(dòng)機(jī)的主負(fù)荷啟動(dòng)要求。測試。應(yīng)急發(fā)電機(jī)通常使用標(biāo)稱輸出電壓為400V的三相交流同步發(fā)電機(jī)。
    《2》當(dāng)多個(gè)發(fā)電機(jī)組可用時(shí)確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的數(shù)量待機(jī)時(shí),通常只提供一個(gè)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組,并且可靠地從可靠側(cè)提供兩個(gè)單元。 
    《3》選擇應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)急裝置,有利于選擇篙速,增壓,低油耗,相同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。篙速增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)容量大,占地面積小;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配或液壓調(diào)節(jié)。設(shè)備速度快,調(diào)速性能好.

    25kw永磁柴油發(fā)電機(jī)TO28000ET參數(shù):

    型號(hào):TO28000ET

    :發(fā)電機(jī)參數(shù):

    1.額定功率:      25KW

    2.備用功率:      26KW

    3.額定頻率:      50HZ

    4.額定電壓:      220/380V

    5.啟動(dòng)方式:      電啟動(dòng)

    6.機(jī)構(gòu)類型:      靜音式

    7.功率因素:      0.8/1.0

    8.相    數(shù):      單/三相

    9.電機(jī)類型:      永磁電機(jī)

    .發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    1.發(fā)動(dòng)機(jī)類型:    小型動(dòng)力

    2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):    YOTO2200

    3.冷卻方式:      水冷卻

    4.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min

    5.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

    6.燃燒系統(tǒng):      直噴式

    7.進(jìn)氣方式:      渦輪增壓

    8.絕緣等級(jí):      H級(jí)

    9.調(diào)速方式:         機(jī)械調(diào)速

    10.消音裝置:     工業(yè)消音

    11.油箱容量:     50L

    12.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD)

    13:燃油類型:         0#、-10#

    14.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速:        1500r/min

    15.   機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD)

    :整機(jī)參數(shù):

    1.燃油表:        有

    2.電壓表:        有

    3.輸出指示燈:    有

    4.過載保護(hù):      有

    5.控油裝置:      有

    6.機(jī)器油耗:      200g/kw.h(滿載)

    7.工作時(shí)間:      8-12H

    8.噪音水平:      68-75db

    9.機(jī)器重量:      550/680kg

    10.外形尺寸:      1450*865*1205

    11.售后服務(wù):     大澤原裝 全國聯(lián)保

    .隨機(jī)配件:

    1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包


    TO28000ET大澤動(dòng)力25kw柴油發(fā)電機(jī):柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因 :
    1)拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于篙溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。 
    2)柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這使它們的潤滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。   由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴(yán)重,零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件銷售質(zhì)量外,使用不當(dāng)也可能造成柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障,具體地說有如下幾點(diǎn):   1.活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負(fù)荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。   2.潤滑不良,如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。
    為了讓客戶能夠買到篙質(zhì)量、佳品質(zhì)鑄就的柴油發(fā)電機(jī)組
    今天大澤動(dòng)力王海耀就給大家科普一下柴油發(fā)電機(jī)組選購小常識(shí):
    (1)柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械還有電氣性能、機(jī)組的用途。
    (2)負(fù)荷的容量還有變化范圍、自動(dòng)化功能等等。
    柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用常常可分為三種,一種為常用、一種為備用、和急用。因此,在選擇購買時(shí),削費(fèi)者需要明確自己購買柴油發(fā)電機(jī)組到底是使用在什么地方,或是這款發(fā)電機(jī)需要作為什么。這樣才能更好選擇柴油發(fā)電機(jī)組,才不會(huì)有什么不良后果。才能很終發(fā)揮出柴油發(fā)電機(jī)組佰分佰的實(shí)力,更好的服務(wù)在大家的生產(chǎn)生活之中。

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