大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組提供業(yè)內(nèi)無(wú)倫比的技術(shù)、質(zhì)量并能給客戶(hù)帶來(lái)的利益。
《一》綠色動(dòng)力系統(tǒng)
兩層的肖音系統(tǒng)比傳統(tǒng)機(jī)組減少了10-15分貝的噪音。燃燒系統(tǒng)讓排放降到很低。
《二》輕巧便捷的電力
發(fā)電機(jī)直接和發(fā)動(dòng)機(jī)相連,去掉了傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組中的飛輪。這種設(shè)計(jì)使發(fā)電機(jī)組在外形和重量上減小了50%。電力可廣泛運(yùn)用到多個(gè)方面。運(yùn)用新技術(shù)的好結(jié)構(gòu)
《三》多種優(yōu)勢(shì)
大澤發(fā)電機(jī)組除了具有電源清潔、安靜和篙效的優(yōu)勢(shì)外,還具有過(guò)載和低油量保護(hù)。節(jié)氣門(mén)可根據(jù)負(fù)載自動(dòng)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,因而更節(jié)油,噪音更小。相對(duì)于傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組,此款機(jī)組節(jié)油20%-40%的燃油,因而運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)。
擁有理想化設(shè)計(jì)的冷卻空氣進(jìn)氣、節(jié)氣門(mén)電源管理、肖音結(jié)構(gòu)和逆變式輸出,使得發(fā)電機(jī)組成為便攜式電源。
5kw靜音汽油發(fā)電機(jī)參數(shù):
型號(hào) TOTO5
額定功率(KW) 5
蕞大功率(KW) 5.5
額定頻率(HZ) 50
額定電壓(V) 220/380
發(fā)電機(jī)類(lèi)型 靜音
功率因素 1.0
相數(shù) 單三相
絕緣等級(jí) F級(jí)
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
燃油類(lèi)型 90號(hào)以上汽油
機(jī)油型號(hào) SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單缸,風(fēng)冷,汽油發(fā)動(dòng)機(jī),頂置式氣門(mén)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TOTO-190F1
油耗 374 g/kw.h
油箱容積(L) 20L 25L
機(jī)油容量 1.1L
工作時(shí)間h 8-12
噪音db 7M 65-72
長(zhǎng)寬高(MM)) 1050*590*800
凈重(kg) 145
選 配 ATS全自動(dòng), 云控制(手機(jī)控制 電腦控制)
救援應(yīng)急用5千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī):發(fā)電機(jī)組的分類(lèi)方法?
有多種分類(lèi)方法,常用分類(lèi)方法如下:
【一】按行程數(shù)分類(lèi)
《1》二沖程發(fā)動(dòng)機(jī):活寒移動(dòng)兩個(gè)行程或曲軸轉(zhuǎn)一圈內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。
《2》四沖程發(fā)動(dòng)機(jī):活塞移動(dòng)四個(gè)行程或曲軸轉(zhuǎn)兩圈內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán).
【二】按使用燃料分類(lèi)
《1》天然氣發(fā)動(dòng)機(jī):使用天然氣為燃料。
《2》柴油發(fā)動(dòng)機(jī):使用柴油為燃料。
《3》汽油發(fā)動(dòng)機(jī):使用汽油為燃料。
【三】按可燃混合氣形成的方法分類(lèi)
《1》內(nèi)部形成混合氣的發(fā)動(dòng)機(jī):如柴油發(fā)動(dòng)機(jī),它是燃料在臨近壓縮終了時(shí)才噴入氣缸,在缸內(nèi)與空氣混合
《2》外部形成混合氣的發(fā)電機(jī):如汽油發(fā)動(dòng)機(jī),它使用化油器將燃料和空氣在外部混合后再進(jìn)入氣缸。
【四】綠化用汽油發(fā)電機(jī)組按點(diǎn)火方式分類(lèi)
《1》點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī):利用火花塞產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃料,使燃料著火燃燒。如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、天然氣機(jī)等。
《2》壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī):利用氣缸內(nèi)空氣被壓縮后產(chǎn)生的篙溫,使燃油著火燃燒。如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
【五】按進(jìn)氣方式分類(lèi)
《1》增壓式發(fā)動(dòng)機(jī):在發(fā)動(dòng)機(jī)上裝設(shè)增壓器,使進(jìn)入氣缸的氣體經(jīng)過(guò)壓縮后,再進(jìn)入氣缸,這種進(jìn)氣方式可增大功率。
《2》自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后靠活塞的抽吸作用,將空氣吸人氣缸。