顧名思義,“發(fā)電機(jī)”就是用來(lái)發(fā)電的設(shè)備,他的運(yùn)行原理是:以目前常見(jiàn)的燃油為汽油的發(fā)電機(jī)組為例,發(fā)電機(jī)組以?xún)?nèi)燃機(jī)(引擎)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī),利用發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,即就是‘切割磁感應(yīng)線’原理,從而發(fā)電機(jī)就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,通過(guò)負(fù)載閉合回路而輸出電流。驅(qū)動(dòng)方面:在汽油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化汽油充分混合,在汽油發(fā)電機(jī)組活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到汽油的燃點(diǎn)。汽油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘做功’。汽油發(fā)電機(jī)組各汽缸按一定順序依次做功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。這樣汽油發(fā)電機(jī)就完成了一個(gè)工作循環(huán)。隨著一個(gè)又一個(gè)工作循環(huán)重復(fù)進(jìn)行,汽油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
7kw靜音汽油發(fā)電機(jī)參數(shù):
型號(hào) TOTO7
額定功率(KW) 7
蕞大功率(KW) 7.5
額定頻率(HZ) 50
額定電壓(V) 220/380
發(fā)電機(jī)類(lèi)型 靜音
功率因素 1.0
相數(shù) 單三相
絕緣等級(jí) F級(jí)
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
燃油類(lèi)型 90號(hào)以上汽油
機(jī)油型號(hào) SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單缸,風(fēng)冷,汽油發(fā)動(dòng)機(jī),頂置式氣門(mén)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TOTO-190F1
油耗 374 g/kw.h
油箱容積(L) 20L 25L
機(jī)油容量 1.1L
工作時(shí)間h 8-12
噪音db 7M 65-72
長(zhǎng)寬高(MM)) 1050*590*800
凈重(kg) 145
選 配 ATS全自動(dòng), 云控制(手機(jī)控制 電腦控制)
船用海水循環(huán)7kw靜音汽油發(fā)電機(jī):大澤動(dòng)力工程師王工友情提示您發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地,對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī),則必須由人員進(jìn)行中性接地,并配置防雷裝置,嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地;與市電的雙向開(kāi)關(guān)必須十分可靠,以防倒送電,雙向開(kāi)關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)的檢驗(yàn)認(rèn)可。
低噪音發(fā)電機(jī)組大澤動(dòng)力優(yōu)勢(shì)分析:作為低噪音發(fā)電機(jī)組的佼佼者,大澤動(dòng)力始終堅(jiān)持質(zhì)量的原則,不斷推陳出全新產(chǎn)品。下面由大澤動(dòng)力簡(jiǎn)述下發(fā)電機(jī)組大澤動(dòng)力低噪音發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì):
·外形美觀、結(jié)構(gòu)合理;
·密封性好:防雨、防雪、防塵,能在惡劣的環(huán)境下工作;
·安全性好:全封閉箱體,2mm鋼板制作而成;
·箱內(nèi)通風(fēng)順暢,溫度不易過(guò)高,保證機(jī)組運(yùn)行功率等。