·一條裝車和卸車時要輕拿輕放,避免落差過大導致發(fā)電機組損壞。
·二條發(fā)電機組運輸時,應先把發(fā)電機組油箱中的剩余的放出。
·三條在雨天或風沙天氣運輸時,要做好發(fā)電機組遮蓋,保證機組不被淋濕或風沙侵蝕。
·四條儲油桶要蓋牢,并要防止陽光曝曬。
·五條化油器要用布包好,并防止與其他物件相碰撞。
·六條機組裝車時應放置妥當,防壓、防震,并防止損壞機組上儀表。
·七條機組裝車要注意穩(wěn)妥,防止因車子顛簸而與他物相互碰撞或擠壓而損壞。
·八條對無外包裝的便攜式發(fā)電機組,必須將發(fā)電機組固定在運輸車輛上,避免碰撞而損壞發(fā)電機組。
·九條裝車、卸車要有專人負責清點各物件數(shù)量,防止遺失。
·十條應備有防雨油布,以防下雨時機組受淋、進水,損壞機組的電氣絕緣。
·十一條機組裝箱長途運輸時,應牢固地緊置于箱內,四周塞墊好防震材料,如泡沫塑料、橡膠墊等,箱外應標有“注意防潮”、“請勿倒放”、“輕放”等標記和字樣。
·十二條燃油箱(桶)在運輸及搬運時應注意輕拿輕放,并將出油口擰牢。
·十三條便攜式燃油箱或桶宜采用后背式搬運,易于人員攜帶。
型號: TO7900ET
↓發(fā)電機參數(shù)
┏額定功率: 7KW
┣備用功率: 7.5KW
┣額定頻率: 50HZ
┣額定電壓: 220/380V
┣功率因素: 0.8/1.0
┗相 數(shù): 單三相
↓發(fā)動機參數(shù)
┏發(fā)動機型號 192
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積: 15L
┣機油容積: 1L
┣過載保護FU: 有
┣點火系統(tǒng): C、D、I
┣絕緣等級: F
┣啟動方式: 手/電啟動
┣燃油型號: 90號以上汽油
┣調速方式: 自動調速
┣發(fā)動機類型: 小型動力
┣冷卻方式: 空氣冷卻
┣額定轉速: 3600r/min
┣缸體結構: 單缸、四沖程、風冷
┣排 放: 420CC
┗機油型號: SF級別機油 夏季15W/30 冬季 10W/30
↓整機參數(shù)
┏工作時間: 8-12H
┣燃油表: 有
┣整機超載保護: 有
┣自動過載保護:有
┣電壓表: 有
┣輸出指示燈: 有
┣機器重量: 85kg
┗外形尺寸: 700*530*540mm
↓發(fā)電機組標準配置如下
┏電壓
┣電流
┣頻率
┣機器運行指示
┣冷卻風扇
┣安全保護
┣啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
┗工業(yè)標準消音裝置
↓自選配件(費用另計)
┏ATS自動切換裝置
┣遠程遙控啟動
┣自適應高原專用化油器
┗高功率發(fā)動機版本
停電自啟動7千瓦開架式汽油發(fā)電機:大澤在發(fā)電機領域里機型是我們所熟知的,而在去年北京展會上,大澤亮相了它的換代機組,并于2013年5月以一方式在一銷售。與老款機組相比,新款機組盡可能多的采用新的設計理念,外形更是脫胎換骨。而與同級別機組相比,它的知名度不高,但野心并不小,競爭對手直指雅馬哈,本田等發(fā)電機組。這個一硬漢能否適應這個“戰(zhàn)場”,它的路在何方,讓我們用事實回答。我們通常用“粗獷”、“張揚”來形容它。大澤的設計上就可以讓您一眼認出這是一款一機組,而在這個粗獷的前臉下,其他地方設計上更吸取了日系機組的“精致”,可以看出大澤在“面子”上下足了功夫。
去年年底的時候國外新款大澤公布,引進國內的傳言也層出不窮,與今年正式進入一,新款大澤雖然只是進行了小小的改款。然而,對于喜歡大澤的朋友們來說,小改款大澤也許更加具有吸引力,而這吸引力正是源自于那小小改動過后的外觀。大澤新款機器測試所給我們帶來的感覺是強的動力,將其本身功率發(fā)揮的很好,小改款的外觀,流線型的機身更加的優(yōu)良,迷人。