一、新的或大修后的柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)沒有經(jīng)過嚴(yán)格的磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)就投入作業(yè),造成氣缸等零件的早期磨損。
二、長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè),使機(jī)溫上升、潤(rùn)滑油變稀、潤(rùn)滑不良,加速了缸套、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。又由于機(jī)油上升,充氣系數(shù)下降,燃油與空氣比例失調(diào),燃燒不完全,氣缸等零件積炭增多,引起氣缸故障,從而加快了氣缸的早期磨損。
三、長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)溫過低,潤(rùn)滑差,燃燒不完全,產(chǎn)生積炭多,加速了氣缸的早期磨損。又由于機(jī)溫低,氣缸里易產(chǎn)生酸性物質(zhì),從而腐蝕氣缸,產(chǎn)生麻點(diǎn)剝落,引起氣缸的早期磨損。
四、頻繁的起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,潤(rùn)滑油路中的機(jī)油很快流回到油底殼內(nèi),所以頻繁起動(dòng),會(huì)使缸套、活塞和活塞環(huán)等零件表面處于干摩擦或半干摩擦的狀態(tài),必然加速氣缸套的磨損。
【產(chǎn)品品牌】:大澤動(dòng)力
【公司名稱】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【銷售經(jīng)理】:侯傳輝
【聯(lián)系電話】:021-51987463 15921950751(24小時(shí))
【電子郵箱】:10256979@qq.com
10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)(大澤動(dòng)力TOYOTI) |
|
產(chǎn)品編號(hào) |
TO14000ET |
功率因素 |
1 |
款式 |
靜音 |
功率因素 |
1 |
額定功率 |
10KW |
大功率 |
11KW |
品牌:大澤動(dòng)力TOYOTI |
|
額定電流 |
45A |
額定電壓 |
220|380V |
相數(shù) |
單相|三相 |
頻率 |
50HZ |
噪音水平 |
60-65分貝 |
啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)) |
凈重 |
230KG |
額定轉(zhuǎn)速 |
3000RPM |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EV80(TOYOTI) |
|
壓縮比 |
24:1 |
額定轉(zhuǎn)速 |
3000(r/min) |
油箱 |
28L |
耗油量 |
210 G.KW.H(滿負(fù)載) |
超載保護(hù)裝置 |
有 |
連續(xù)工作時(shí)間 :8H(滿負(fù)載) |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
V型、雙缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
款式 |
靜音(灰 黃) |
燃油型號(hào) |
0號(hào)柴油(夏)-10號(hào)柴油(冬) |
尺寸:1050*670*750mm |
|
20尺柜子 |
25臺(tái) |
40尺柜子 |
50臺(tái) |
60尺柜子 |
125臺(tái) |
認(rèn)證 |
CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL |
工作環(huán)境溫度 ℃ |
-25~40 |
電壓表 |
有 |
潤(rùn)滑油型號(hào) |
CD級(jí)以上或SAE10W-30、15W-40 |
隨機(jī)附件 |
說明書、保修卡、合格證、安裝工具、等易損配件 |
電子調(diào)速,手推輪子,先進(jìn)的控油裝置 |