1、熱效率
柴油機(jī)采用的是壓縮空氣的方式去提高空氣的溫度,這樣可以讓空氣的溫度過柴油的自燃燃點(diǎn),這個時候再加入柴油、柴油噴霧和空氣混合的時候就可以自己點(diǎn)火燃燒。所以柴油發(fā)電機(jī)是不需要點(diǎn)火的,它的熱效率比較高,可靠性也比較好。
2、經(jīng)濟(jì)性好
使用柴油發(fā)電機(jī)比較經(jīng)濟(jì),它消耗的能源比較低,再者,汽油的價格本來就比柴油要貴一些,所以使用柴油發(fā)電機(jī)會比較的經(jīng)濟(jì)。
柴油發(fā)到電機(jī)組中的柴油比壓縮比非常的高,因?yàn)樗遣皇鼙嫉南拗?。我們上面講過,它的熱效率高,在相同功率的情況下,柴油機(jī)的扭矩比較大,大功率時它的轉(zhuǎn)速比較低,適合一些大型的貨運(yùn)車輛運(yùn)載使用。
型號:TO14000ET
#發(fā)電機(jī)參數(shù)
#額定功率: 10KW
#備用功率: 11KW
#額定頻率: 50HZ
#額定電壓: 220/380V
#結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
#功率因素: 1.0
#相 ???數(shù): 單/三相
#直流輸出: 12-8.3(V-A)
#發(fā)動機(jī)參數(shù)
#絕緣等級: F
#啟動方式: 電啟動
#燃油型號: 0#或-10#柴油
#調(diào)速方式: 自動調(diào)速
#發(fā)動機(jī)品牌: 大澤動力
#冷卻方式: 空氣冷卻
#額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
#缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
#燃燒系統(tǒng): 直噴式
#控制裝置 ECU
#消音裝置: 工業(yè)消聲裝置
#發(fā)動機(jī)型號 TO-2V870F
#耗油量: 205g/kw.h
#油箱容積: 28L
#機(jī)油容積: 2.3L
#過載能力: 110%/1h
#缸徑*行程: 2*80*79mm
#發(fā)動機(jī)功率: 18HP
#壓縮比: 19:1
???????????整機(jī)參數(shù)
工作時間: 7-12H
噪音(db)7M 60-78
燃油表: 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動過載保護(hù): 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 210/245kg
外形尺寸: 1060*610*670mm
電磁控油閥: 有
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,比其他品牌降低20%
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):?國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000?行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
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