點(diǎn)擊圖片查看大圖翻卷機(jī)液壓系統(tǒng)廠家指定直銷商/近年來隨著冷軋產(chǎn)量的不斷提升，鋼卷規(guī)格增大，翻卷機(jī)工作負(fù)荷加劇，經(jīng)常出現(xiàn)液壓缸桿斷裂，液壓缸前蓋損壞，液壓缸固定螺栓拉斷等故障，造成設(shè)備停機(jī)無法進(jìn)行正常生產(chǎn)，嚴(yán)重時(shí)可造成液壓系統(tǒng)的損壞以及人生安全，給操作者和生產(chǎn)者人身安全帶來很大的危害。
憑借長(zhǎng)期對(duì)液壓系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的檢測(cè)以及液壓系統(tǒng)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生上述問題的主要原因是原系統(tǒng)有以下設(shè)計(jì)缺陷。
1.壓力檢測(cè)缺陷，原系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺少測(cè)壓點(diǎn)，在液壓系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，無法測(cè)量管路壓力，導(dǎo)致在日常點(diǎn)檢過程中未能發(fā)現(xiàn)此缺陷，也對(duì)于液壓系統(tǒng)故障分析造成很大的困難，在原系統(tǒng)中增加液壓缸有桿腔及無桿腔測(cè)壓點(diǎn)，并在液壓系統(tǒng)負(fù)載運(yùn)行過程中，測(cè)得液壓系統(tǒng)液壓缸有桿腔壓力油10MPa逐漸變?yōu)?/span>22MPa。
2.速度控制缺陷，液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)采用三位四通電磁換向閥進(jìn)行方向控制，采用雙單向節(jié)流閥回油節(jié)流方式控制速度，通過對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行壓力變化進(jìn)行分析，當(dāng)液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)到軸左起的負(fù)載及其壓力變化，使節(jié)流閥閥口前后壓力差發(fā)生改變，在液壓系統(tǒng)工作過程中，通過節(jié)流口的流量不斷改變，導(dǎo)致速度控制平穩(wěn)性差。
3.液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)到位后，換向閥換向，閥口迅速關(guān)閉，液壓系統(tǒng)停機(jī)運(yùn)動(dòng)，這樣就會(huì)產(chǎn)生很大壓力沖擊，通過核算分析，液壓系統(tǒng)分析壓力沖擊主要原因是由于液壓系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)系統(tǒng)速度控制不穩(wěn)定造成，另外，回路缺少安全閥保護(hù)，也是液壓系統(tǒng)回路造成超高壓的一種原因，使得液壓缸兩腔壓力接近系統(tǒng)元件的高安全使用壓力，影響元件的使用壽命，造成液壓系統(tǒng)發(fā)生故障。
4.液壓缸鎖緊不足回路設(shè)計(jì)不足，原系統(tǒng)直接采用三位四通換向閥的o型中位機(jī)能進(jìn)行回路鎖緊，由于閥芯與閥體配合間隙及其泄漏的原因，當(dāng)液壓系統(tǒng)工作結(jié)束后，液壓系統(tǒng)檢測(cè)顯示ok，但受工作液壓系統(tǒng)重量的影響，當(dāng)運(yùn)行大于20T時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)液壓系統(tǒng)在停止位仍能繼續(xù)慢慢下降，在位置信號(hào)消失后，產(chǎn)生故障報(bào)警，導(dǎo)致下一個(gè)動(dòng)作無法完成。
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