真空泵故障維修有哪些技巧：
真空泵維修：首先要先了解泵類型、特點、現(xiàn)在狀況、了解使用要求、確定維修目標。在進行維修之前，檢測真空泵故障。
為防止因返油與反轉而噴油，應先開啟泵口，按規(guī)定轉向把泵內(nèi)存油用手盤到油箱中。同時查看油位，應在油標中心以上，但不要滿油標，多了要放出。

判斷轉向的輔助方法。把護套倒放在泵口上，如開泵后被吸住，是正向，被吹落，是反向。聲音正常是正向，聲音異常是反向。

建議把故障分為運轉故障和性能故障。

運轉故障可包括泵不轉，泵溫太高，漏油，漏水，大功率超標等。

性能故障可包括極限壓力、極限全壓力、抽氣效率、噪聲、噴油，氣鎮(zhèn)性能等不達標或不能滿足要求。
1、泵不轉。情況不明不能先開泵，以免加重故障。用手能盤動和不能盤動。
A、泵能盤動而不轉。原因可以是聯(lián)軸器故障;皮帶打滑;電機接線有誤;電機損壞;電源沒電等。
B、不能盤動或盤起來很重的，原因可以是因為起動泵溫太低，泵油粘度太高;設計制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多，或有水汽在泵中凝結，或在排氣管中凝結的水流回泵中);有異物在泵內(nèi)(進氣管中的焊渣、氧化物;旋片彈簧等泵零件的碎屑);旋片變形卡住;發(fā)生了咬合(銅套、轉子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。
泵溫太高。指低級排氣閥附近測得的高油溫超過使用說明書規(guī)定值。由于泵溫升高會使泵油粘度大幅下降，并使用權泵油的飽和蒸汽壓升高，使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降;使橡膠件容易老化;熱膨脹使運轉的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高，進氣溫度太高，進氣冷卻裝置失效，泵長期連續(xù)運轉入中壓力太高;水冷泵冷卻水量不足，循環(huán)水設計效果不佳;溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。

漏油。可以發(fā)生在軸封，油箱與泵零部件的密封面，放油塞、油標、油孔悶頭、定子部件與支座的通孔連接處，氣鎮(zhèn)閥等部位?？捎擅芊饧匣?，安裝不當，損壞失效，表面不平整、有雜質(zhì)、粗糙和鑄件疏松等引起。如果停泵后返油，油會進入氣鎮(zhèn)閥，不關氣鎮(zhèn)閥可能會漏油。

大功率超標。可由長期連續(xù)工作入口壓力太高、排氣壓力太高、雜物進入發(fā)生咬合、泵溫太高、旋片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入泵內(nèi)太多等引起，會使電機損壞。應盡量避免在大功率附近長期連續(xù)運轉。如果表面有沉積物，要定期拆開清除。
極限壓力不過標?？捎赏饴?nèi)漏、油孔堵塞、泵油質(zhì)量不良或污染變質(zhì)、有水汽等到可凝性物質(zhì)、儀器儀表失真、泵運轉不正常等引起。
外漏較多時、排氣口可看白色蒸汽。油標處有較多氣泡，手在排氣口上感到排氣壓力。低級排氣閥處油面有較多氣泡。功率會有所增加。這時，首先應檢查氣鎮(zhèn)閥是否已關好。由于新泵出廠每臺都在泵口測極限壓力，所以如有外漏現(xiàn)象，應對泵口及管道、閥門、容器逐一檢查。外軸封失效、油杯無油、油孔悶頭漏氣也可造成外漏。內(nèi)漏可由泵內(nèi)的運動間隙、排氣閥等平面、排氣閥的密封面、內(nèi)軸封、泵蓋平面、進氣管、氣鎮(zhèn)閥密封件等引起磨損、腐蝕、咬合會使運轉間隙加大。油孔阻塞時，打開加油孔聽，泵的噪聲會較輕，在油箱密封良好的情況下，如果手在排氣口上有被吸的感覺，排氣閥可能失效。

如果泵油清潔，長期存放未用，可開氣鎮(zhèn)閥凈化泵內(nèi)水汽。若無效，要檢查儀表。若泵油發(fā)黃發(fā)白已乳化，可全開氣鎮(zhèn)，調(diào)大氣鎮(zhèn)量凈化運轉，必要時可在泵口放入適量氣體運轉，可加快凈化過程。若抽入其他揮發(fā)性氣體或液體，要及時換油，必要時請洗油箱。有些泵，在級間氣道里會沉積泵液，為取得好的換油效果，要設法把沉積泵液排出。

真空泵故障維修有哪些技巧：