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GT-30TSI永磁30千瓦柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)

①電流互感器LH 他反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載電流If的大小和相應(yīng)，進(jìn)行復(fù)勵(lì)調(diào)壓。由于他的原、副邊都有調(diào)頭，調(diào)整其匝數(shù)，即可改變復(fù)勵(lì)電流Ii的大小。

②移動(dòng)電阻器DK 它是一只具有空氣隙三相鐵心電抗器，各項(xiàng)線圈均有抽頭，調(diào)整空氣隙的大小或改變線圈匝數(shù)（既改變抽頭），即可改變復(fù)勵(lì)電流的大小，以改變電流的大小，通過他將發(fā)動(dòng)機(jī)的電壓產(chǎn)生的電流移相90°，稱此電流Iu為電壓分量，進(jìn)行自勵(lì)起壓，Iu和Ii合成進(jìn)行相復(fù)勵(lì)。

③三相橋式硅整電流ZL 通過它對(duì)直流側(cè)的合成電流IL=Iu+Ii整流為電流勵(lì)磁電流I1供勵(lì)磁繞組L勵(lì)磁。

④直流側(cè)過保護(hù)元件RD、CD 通過它對(duì)直流側(cè)過電壓進(jìn)行吸收，以保護(hù)整流器ZL。

⑤充磁按鈕AN 由它和蓄電池及限流電阻組成充磁電路。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)磁極剩磁消失后太弱時(shí)，按下此按鈕，即可對(duì)磁極剩磁恢復(fù)，便自勵(lì)起壓
GT-30TSI永磁30千瓦柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)

電網(wǎng)或柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高或過低、柴油機(jī)無油壓、頻率過渡等。若長時(shí)間未按鍵，顯示部分自動(dòng)切換為輪流顯示狀態(tài)：在電位供電時(shí)依次顯示電網(wǎng)的電壓、頻率、電流；在柴油機(jī)供電時(shí)依次顯示柴油發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率、電流。

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號(hào)：GT-30TSI

*、額定功率KW：30

*、備用功率KW：31

*、額定頻率HZ：50

*、額定電壓V：AC220/380

*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類型：靜音款

*、功率因素：1.0

*、相    數(shù)：單/三相

*、燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

*、直流輸出（V-A）：12-8.3

*、電機(jī)類型：稀土永磁電機(jī)

*、機(jī)器油耗G/KW.H：200

*、工作時(shí)間H：12連續(xù)工作

*、消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-330FTSI

*、冷卻方式：水   冷

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

*、進(jìn)氣方式：渦輪增壓

*、控制裝置：ECU

*、油箱容量L：32

*、機(jī)油容量L：2.8

*、過載能力%：100

*、調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

*、機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級(jí)：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長mm：1550

*、寬mm：865

*、高mm：1100

*、整機(jī)凈重KG：480/550

*、7m/db(A)3000rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)