BT-350TSI柴油動力發(fā)電電焊機300A電焊機可以得到外形比較飽滿的焊縫。溶的深度，以及焊接的方向都有很精準的定位。發(fā)電電焊兩用機，可以作為發(fā)電機用，同時也可以作為個電焊機用。優(yōu)點：發(fā)電電焊體、重量輕、移動方便、啟動快捷、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動小、油耗省、體積小等， 移動式發(fā)電焊機價格采用異步無刷發(fā)電機，免維護保養(yǎng)，選用來自意大利的名發(fā)動機，電焊運行穩(wěn)定可靠具有漏電保護功能，使用安全，采用閉環(huán)控制，線路結(jié)構(gòu)簡單，使用維護方便，故障率低。焊接熔敷率高，焊接變形小，焊縫成型美觀。
BT-350TSI柴油動力發(fā)電電焊機300A節(jié)能、環(huán)保、低噪，能滿足鋼管全位置焊接要求，持續(xù)焊接穩(wěn)定性良好，熔池清晰、焊道波紋細膩、平整、成型好。功能齊全、施工效率高、運行成本低，零部件供應及時、售后服務有保障，是一款為中國用戶量身定做的焊機。 熱熔對接焊接時出現(xiàn)的虛焊，主要是對焊機夾具行程不夠和對接時夾具速度太快兩種情況造成的：
1、對接焊接夾具行程不夠。兩連接件對接前用銑刀銑平關(guān)口后進行焊前試碰，碰對后在夾具行程桿上應看到有定的行程余量，行程余量以不小于200mm為宜。在焊接過程中若不注意這種情況，夾具的行程余量不夠時，焊接后表面上看對接得非常好，但實際上兩對接件熔接得不夠，出現(xiàn)虛焊。這是熱熔對接焊中常出現(xiàn)而又不易察覺的問題。解決的辦法是每次焊前都應注意留有足夠的夾具行程余量。
2、對接件對碰時夾具速度太快。兩連接件經(jīng)加熱板加熱后進行對碰，若對碰過程中夾具速度太快，在對碰瞬間，兩連接件熔融部分大部分被擠壓到內(nèi)外壁兩側(cè)，致使熔合的部分不夠充分而造成虛焊。解決的辦法是操作人員控制機具速度均勻，使熔接部分充分熔合。
型 號： BT-350TSI
電焊機參數(shù)：
額定電流： 350A
電流調(diào)節(jié)： 0-350A
額定電壓： 26-30V
焊條直徑： 2.0-7.0mm
空載電壓： 65V
負載持續(xù)： 100%
發(fā)電機參數(shù)
額定輸出： 8KW
額定電壓： 220V/380V
頻 率： 50HZ
結(jié)構(gòu)類型： 開架|手推式
轉(zhuǎn) 速： 3000/3600rpm
絕緣等級： F
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號： BT-292
燃油類型 ： 0#、-10# 柴油
發(fā)動機型式 ：雙缸、風冷發(fā)動機
排量(CC)： 900
工作時間： 8-12h
油 耗： 206 g/kw.h
油箱容積： 15L
機油容量： 2.65L
整機參數(shù)：
噪音db/7M： 75-92
保護裝置： 有
長 寬 高：950*590*665（mm）
凈 重：220/230（kg）
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