江蘇用10KW柴油發(fā)電機(jī)船載其優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本是中等功率機(jī)組暢銷的根本所在，同時(shí)加之歐洲獅完備的聯(lián)保的售后服務(wù)及各網(wǎng)點(diǎn)上充足的配件供應(yīng)，使之長期以來一直深受客戶青睞。以其質(zhì)量可靠，適用范圍廣、輕巧化設(shè)計(jì)、輸出高品質(zhì)的電源、出色的靜音效果、優(yōu)異的省油性能、并聯(lián)運(yùn)行功能、融洽的輸出波形、同時(shí)還有品質(zhì)的維修及保養(yǎng)服務(wù)等優(yōu)勢贏得了國內(nèi)外用戶的好評。作為陸用、船用和鐵路動力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引擎的供應(yīng)商，可靠性的產(chǎn)品及周到的服務(wù)而聞名于世。增強(qiáng)了油機(jī)的冷起動性和功率，油耗更低，同時(shí)大功率機(jī)型裝有監(jiān)控儀，有四保護(hù)和遠(yuǎn)距離遙控功能。廣泛用于石油、礦山、企事業(yè)單位，性價(jià)比高，口碑較好。具高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動性能；工作平穩(wěn)，噪聲低； 廢氣排放少，運(yùn)行費(fèi)用低； 外觀小巧,發(fā)電機(jī)行業(yè)性的認(rèn)可。
江蘇用10KW柴油發(fā)電機(jī)船載作為主要發(fā)電設(shè)備的同步發(fā)電機(jī)的改進(jìn)發(fā)展也較快，無刷同步發(fā)電機(jī)及其勵磁系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，并在不斷發(fā)展和改進(jìn)。該系統(tǒng)由柴油發(fā)動機(jī)，供電系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)，勵磁控制系統(tǒng)，保護(hù)單元，電控單元，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)組成。發(fā)動機(jī)，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)可以統(tǒng)一歸納為柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械部分。而勵磁控制器，保護(hù)控制器，電控系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)可以統(tǒng)稱為柴油發(fā)電機(jī)組的控制部分。發(fā)動機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動，而輸出動力的。
歐洲獅發(fā)動機(jī)具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便。歐洲獅動力采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動停車等保護(hù)功能。歐洲獅發(fā)電機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率存儲大、運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)速性能好、排放低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動機(jī)維修期限過10000小時(shí)以上，得到市場的一致認(rèn)可。
歐洲獅10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
型號 GT-1200TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)：
額定功率(KW)：10KW
備用功率（KW）：11KW
額定頻率（HZ）：50
額定電壓（V）：220/380
發(fā)電機(jī)類型：靜音式
功率因素：0.8/1.0
相 數(shù) ：單三相
啟動方式：電啟動（選配全 自動）
燃油類型：0#、-10# 柴油
發(fā)動機(jī)參數(shù)：
氣缸數(shù)：雙缸,V型,風(fēng)冷,四沖程,直噴式
發(fā)動機(jī)型號：GT2V88
活塞排量(ml)：875
機(jī)油容量（L）：2.2L
工作時(shí)間：8-12h
空載油耗：206 g/kw.h
機(jī)油型號：SAE10W30(或CD)
油箱容積（L）：32L
整機(jī)參數(shù)：
噪音db/7M：70-76
機(jī)油報(bào)警：具有
額定轉(zhuǎn)速：3000rpm
長寬高（mm）：1130*720*770
凈重（kg）：295
備注：圖片僅供參考 請以實(shí)物為準(zhǔn)
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