歐洲獅無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)工作原理是:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后,交流勵(lì)磁機(jī)依靠其定子上的剩磁建立勵(lì)磁機(jī)電壓,該交流電壓經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流器(與轉(zhuǎn)子同軸安裝的三相橋式整流)整流后,送入主機(jī)的勵(lì)磁繞組,使主機(jī)電樞建立電壓,10KW車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)手推隨著電機(jī)的轉(zhuǎn)速上升,發(fā)電機(jī)電壓逐漸升高;當(dāng)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時(shí),通過(guò)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(Ａ Ｖ Ｒ)利用這個(gè)電壓來(lái)對(duì)交流勵(lì)磁機(jī)提供勵(lì)磁電流,使主發(fā)電機(jī)的電壓迅速上升,并穩(wěn)定在額定值。
10KW車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)手推柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)首要，清洗改善機(jī)房環(huán)境，守時(shí)替換三濾;每月進(jìn)行空載，空載時(shí)間不跨過(guò)5分鐘;依照機(jī)組工作時(shí)間替換三濾，而不是守時(shí);每季度進(jìn)行機(jī)組滿(mǎn)載試機(jī)，并進(jìn)行功率突變查驗(yàn); 還有，對(duì)機(jī)組的四漏景象、外表、建議電池、機(jī)油和燃油等的查看;機(jī)組替換配件、大修或替換三濾后，有必要進(jìn)行滿(mǎn)載試機(jī)加以差異。 柴油發(fā)電機(jī)租借對(duì)發(fā)電機(jī)的四保護(hù)包含：水高溫保護(hù)、低油壓保護(hù)、過(guò)電流保護(hù)、過(guò)負(fù)載保護(hù)。
柴油發(fā)電機(jī)其主要特點(diǎn)有以下三個(gè)方面：
1．噴油正時(shí)與燃油計(jì)量完全分開(kāi)，噴油壓力和噴油過(guò)程由ECU適時(shí)控制；
2．可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力，噴油始點(diǎn)、持續(xù)時(shí)間，從而追求噴油的**控制點(diǎn)；
3．能實(shí)現(xiàn)很高的噴油壓力，并能實(shí)現(xiàn)柴油的預(yù)噴射。
型 號(hào)： BT-1000TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 10KW
備用功率： 11KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 開(kāi)架式/手推式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單三相
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、V型、風(fēng)冷、四沖程、直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): B2V88
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積： 32L
機(jī)油容積： 2.2L
工作時(shí)間： 8-12h
火塞排量（ml）： 875
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
噪 音: 75-85（db）7M
燃 油 表： 有
整機(jī)過(guò)載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
電 壓 表： 有
輸出指示燈： 有
電磁控油閥： 有
外形尺寸： 950*640*700mm
機(jī)器重量： 195/215kg
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