BT-650TSI單相柴油發(fā)電機(jī)5千瓦在使用時將無刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸設(shè)備，就能夠運(yùn)用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)股動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，運(yùn)用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，BT-650TSI單相柴油發(fā)電機(jī)5千瓦經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。 這兒只描寫柴油發(fā)電機(jī)組較基本的作業(yè)原理。要想得到可運(yùn)用的、安穩(wěn)的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、維護(hù)器件和回路。柴油發(fā)電機(jī)組其間一個設(shè)備就是水加熱設(shè)備，下面關(guān)鍵介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組水加熱設(shè)備的運(yùn)用特性。
歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、性能穩(wěn)定、運(yùn)行噪音低、移動方便等特點(diǎn)；附有特殊設(shè)計(jì)的減震框架，確保整機(jī)在運(yùn)行更加穩(wěn)定，不至于抖動，大容量油箱確保長時間的連續(xù)工作；無熔絲斷路器提供過載保護(hù)；底座配有四輪拖動式結(jié)構(gòu)，方便用戶移動。
BT-650TSI單相柴油發(fā)電機(jī)5千瓦一般風(fēng)冷發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以后，發(fā)電機(jī)的功率才會達(dá)到額定功率。風(fēng)冷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速一般在3600轉(zhuǎn)。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)。所以要求發(fā)電機(jī)的電機(jī)必須是全銅芯的，只有全銅芯的電機(jī)才能抵抗的住發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高溫。那大家明白了嗎？如果有問題歡迎大家前來咨詢哦
柴油機(jī)的負(fù)荷通常是指柴油機(jī)阻力矩的大小。
型 號： BT-650TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 5KW
備用功率： 5.5KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單三相
發(fā)動機(jī)參數(shù)
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 0#或-10#柴油
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、風(fēng)冷四沖程、立式、直噴式
發(fā)動機(jī)型號: B-188F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機(jī)油容積： 1.75L
工作時間： 8-12h
火塞排量（ml）： 456
整機(jī)參數(shù)
工作時間： 8-12H
噪 音: 75-90（db）7M
燃 油 表： 有
整機(jī)過載保護(hù): 有
自動過載保護(hù)： 有
電 壓 表： 有
輸出指示燈： 有
電磁控油閥： 有
外形尺寸： 755*510*700mm
機(jī)器重量： 102kg
BT-650TSI單相柴油發(fā)電機(jī)5千瓦由于平均有效壓力與扭矩成正比，所以常用平均有效壓力來表示負(fù)荷。柴油機(jī)的工況是由轉(zhuǎn)速和負(fù)荷共同決定的。所謂負(fù)荷特性是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不變時，其他主要性能參數(shù)（燃油消耗率ge、耗油量Gf和排氣溫度tr等）隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。這時由于轉(zhuǎn)速是常數(shù)，所以有效功率可以用來作度量負(fù)荷。在發(fā)動機(jī)調(diào)試過程中，經(jīng)常用負(fù)荷特性作為其性能比較的標(biāo)準(zhǔn)。
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