塑料以其加工性優(yōu)良,使用性能優(yōu)異及可降低成本,特別是減重等一系列的優(yōu)勢(shì),正越來(lái)越多地代替金屬應(yīng)用于汽車零部件的制造中,其中包括汽車外飾件。
汽車塑料外飾件在乘用車中典型的應(yīng)用包括保險(xiǎn)杠、散熱器格柵、翼子板、車燈殼體、后視鏡殼體、天窗系統(tǒng)、門把手、車身裝飾板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李箱蓋、后背門及硬頂?shù)取J褂玫乃芰喜牧习ň郾?、聚乙烯、聚氨酯、尼龍、ABS、聚碳酸酯以及纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。
熱塑性塑料在外飾件中的應(yīng)用主要是利用其成型加工方面的優(yōu)勢(shì),容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的造型,生產(chǎn)效率和質(zhì)量的一致性高,同時(shí)塑料通過(guò)合成和改性,能夠在某些方面達(dá)到比較高的性能,如高韌性和耐劃傷等。
目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用且有代表性的塑料外飾件有翼子板、門把手、保險(xiǎn)杠等。正汽車前翼子板材料需要具備高強(qiáng)度、高流動(dòng)性的同時(shí),還需滿足復(fù)雜的安裝配合要求,該材料技術(shù)含量高,開發(fā)難度大,一直以來(lái)被國(guó)外大公司所壟斷。聚賽龍公司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期不懈努力,成功開發(fā)出滿足汽車翼子板應(yīng)用要求的改性聚醚材料。
聚賽龍是較早進(jìn)入汽車塑料領(lǐng)域的企業(yè)。聚賽龍汽車事業(yè)部2004年成立,2008年通過(guò)日產(chǎn)中國(guó)汽車的確認(rèn),正式進(jìn)入汽車材料市場(chǎng)。汽車用塑料包括:改性PP、PA6、PA66、ABS、PA/ABS、PC/ABS、ASA、PC/PBT、PET/PBT、MPPO等,廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)外飾部件。
在汽車外飾領(lǐng)域,聚賽龍除了有應(yīng)用于翼子板的材料PPO/PA和PPE/PA等,還有應(yīng)用于汽車把手的PET/PBT、PET/PC等,應(yīng)用于保險(xiǎn)杠的PP T15等。