減震抗震球型鋼支座廠家,品質保證,選衡水眾鑫
衡水眾鑫工程橡塑有限公司是由衡水工程橡膠廠在2009年更名而來,多年的生產技術積累和經驗積累保證了減震抗震球型鋼支座的質量。
衡水眾鑫的生產許可證、9000-9001質量認證、環(huán)境體系認證等各項齊全,并獲得了多個部門頒發(fā)的榮譽證書。
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一、減震抗震球型鋼支座的結構:
減震抗震球型鋼支座是由上座板、下座板、球冠襯板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面,同上座板(GD)或球冠襯板(指DX或SX)上的凸形球冠相對應,兩者之間襯有一球面四氟板,通過球面與之滑動來滿足梁端的轉動;對DX和SX型支座,上座板和不銹鋼板與球面襯板上的另一四氟板組成第二滑動面,完成梁體因溫差諸因素產生的伸縮位移。
二、減震抗震球型鋼支座的特點:
1.減震抗震球型鋼支座,由于球面結構的萬向轉動特點,可以講各種震動所產生沖擊力通過旋轉扭力化解掉,從而產生減震隔震的效果;
2.減震抗震球型鋼支座是通過球面?zhèn)髁?,不存在力的縮頸現象,混凝土橋墩受力均勻,延長了橋墩的壽命;
3.減震抗震球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯板滑動,轉動力矩小且與轉角無關,別適用于大轉角的要求,設計轉角可達0.05rad以上;
4.減震抗震球型鋼支座各向轉動性能一致,適用于寬橋、曲線橋等;
5.減震抗震球型鋼支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。
三、減震抗震球型鋼支座產品分類:
減震抗震球型鋼支座具有承受豎向荷載和各向轉動動能,按其水平向位移特性分類為:
A 、雙向活動支座:具有多向位移性能,代號DX ;
B 、單向活動支座:承受單向水平荷載,具有縱向位移性能,代號ZX ;
C 、固定支座:承受各向水平荷載,各向均無位移,代號GD 。
四、減震抗震球型鋼支座的代號
五、減震抗震球型鋼支座的主要性能:
A、減震抗震球型鋼支座豎向承載力系列分為21級:1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000KN。
B、活動支座(雙向和單向)順結構主位移方向和位移分5級:±50、±100、±150、±200、和±250mm,雙向活動支座的橫向位移為±40。位移量可根據實際需要進行調整。
C、減震抗震球型鋼支座的轉角分為3級0.02、0.04和0.06rad。
D、減震抗震球型鋼支座適用溫度范圍-40℃~+60℃。
E、支座設計摩擦系數在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應力為30MPa左右時,取值如下:常溫(-25℃~+60℃)0.03;低溫(-40℃~+60℃)0.05。
F、支座可承受的水平力:在豎向設計荷載的作用下,支座豎向壓縮變形不得大于支座總高度的1%;固定支座和單向活動支座約束向所承受水平力為支座豎向設計荷載的10%。
六、QZ 系列球型支座結構圖:
七、減震抗震球型鋼支座的安裝細則:
A、采用減震抗震球型鋼支座時,橋梁梁體及橋墩臺支承部位的混凝土標號不得低于C35,特殊情況需征得設計單位同意。
B、安裝支座板及地腳螺栓:在下支座板四角用鋼楔塊調整支座水平,并使下支座板頂面高出橋墩頂面20—50mm,找正支座縱、橫向中線位置,使之符合設計要求。用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層(見下圖)
注:環(huán)氧樹脂砂漿配合比如下:(重量比)環(huán)氧樹脂(6061):100;乙二胺:8~10或乙烯四胺:14~15;二丁脂:12;石英粉或細砂:250~300。
C、必要時支座與梁體及墩臺也可采用和預埋鋼板焊接的連接方式。當支座與梁體及墩臺采用焊接連接時,應先將支座準確定位,用間斷焊焊接將上、下支座板與梁體及墩臺預埋鋼板焊接,焊時應防止燒傷支座及混凝土。
D、支座安裝高度應符合設計,要保證支座支承平面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm。
E、上下連接板在梁體安裝完成后予以拆除,以防約束梁體的正常轉動,然后及時安裝滑動支座的橡膠防塵。
F、支座出廠時,應由生產廠家將支座調平,并擰緊連接螺栓以 防止支座在安裝過程中發(fā)生轉動和傾覆。支座可根據設計需要預設轉角及位移,但用戶應在訂貨時提出預設轉角及位移量的要求,由 生產廠家在裝配時,預先調整好。
八、減震抗震球型鋼支座的養(yǎng)護:
減震抗震球型鋼支座使用期間應每年定期進行一次檢查及養(yǎng)護。
1、檢查支座地腳螺栓有無剪斷,支座橡膠密封圈有無龜裂、老化。
2、檢查支座相對位移是否均勻,逐個記錄支座位移量。
3、清除支座附近的雜物及灰塵,并用棉絲仔細擦凈不銹鋼表面灰塵。
4、松動地腳螺母一次,清洗上油,以免螺母銹死,然后緊固。
5、5、校核并定點檢查支座高度變化,以便校核支座內聚四氟烯板的磨耗情況,當支座高度變化超過3毫米時,應拆除橡膠密封圈,檢查聚四氟乙烯板的情況。
6、定期對支座鋼件進行油漆防銹處理(不銹鋼滑動面除外)。