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一、腰輪流量計(jì)產(chǎn)品概述：
HJ-AL腰輪流量計(jì)是用于對(duì)管道中流量進(jìn)行連續(xù)或間歇測(cè)量的高精度計(jì)量?jī)x表。它具有精度高、可靠性好、重量輕、壽命長(zhǎng)、安裝使用方便等特點(diǎn)，是容積式流量計(jì)的典型特點(diǎn)。
HJ-AL腰輪流量計(jì)主要由計(jì)量腔、密封聯(lián)軸器和計(jì)數(shù)器三部分組成?？涩F(xiàn)場(chǎng)指示累積流量和瞬時(shí)流量，配以發(fā)信器及流量智能控制儀，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離測(cè)量和控制。廣泛用于石油、化工、電力、冶金、交通、食品加工、醫(yī)藥、國(guó)防、商業(yè)貿(mào)易等部門對(duì)石油及石油制品、化學(xué)溶液等流體的精確測(cè)量。
二、腰輪流量計(jì)工作原理：
當(dāng)被測(cè)液體流經(jīng)計(jì)量室時(shí)，在流量計(jì)的進(jìn)出口形成 壓差，腰輪在此壓差的推動(dòng)下旋轉(zhuǎn)。同時(shí)通過(guò)固定在腰輪軸上的一對(duì)驅(qū)動(dòng)齒輪，使兩個(gè)腰輪保持連續(xù)旋轉(zhuǎn)。隨著腰輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，液體經(jīng)由計(jì)量室被不斷排出流量計(jì)。每對(duì)流過(guò)的液體量是計(jì)量室容積的四倍，通過(guò)密封聯(lián)軸器、減速機(jī)構(gòu)，將旋轉(zhuǎn)次數(shù)減速后傳遞到計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)器即指示液體瞬時(shí)流量和累積流量。在計(jì)數(shù)器機(jī)構(gòu)中安裝發(fā)信器即成了帶發(fā)信器的腰輪流量計(jì)。與顯示儀表或微機(jī)系統(tǒng)配套，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳（定量、累積、瞬時(shí)等功能）自動(dòng)化測(cè)量和控制。使用說(shuō)明另見(jiàn)顯示儀表分類說(shuō)明書。
HJ-AL腰輪流量計(jì)是用于對(duì)管道中流量進(jìn)行連續(xù)或間歇測(cè)量的高精度計(jì)量?jī)x表。它具有精度高、可靠性好、重量輕、壽命長(zhǎng)、安裝使用方便等特點(diǎn)，是容積式流量計(jì)的典型特點(diǎn)。
HJ-AL腰輪流量計(jì)主要由計(jì)量腔、密封聯(lián)軸器和計(jì)數(shù)器三部分組成?？涩F(xiàn)場(chǎng)指示累積流量和瞬時(shí)流量，配以發(fā)信器及流量智能控制儀，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離測(cè)量和控制。廣泛用于石油、化工、電力、冶金、交通、食品加工、醫(yī)藥、國(guó)防、商業(yè)貿(mào)易等部門對(duì)石油及石油制品、化學(xué)溶液等流體的精確測(cè)量。
二、腰輪流量計(jì)工作原理：
當(dāng)被測(cè)液體流經(jīng)計(jì)量室時(shí)，在流量計(jì)的進(jìn)出口形成 壓差，腰輪在此壓差的推動(dòng)下旋轉(zhuǎn)。同時(shí)通過(guò)固定在腰輪軸上的一對(duì)驅(qū)動(dòng)齒輪，使兩個(gè)腰輪保持連續(xù)旋轉(zhuǎn)。隨著腰輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，液體經(jīng)由計(jì)量室被不斷排出流量計(jì)。每對(duì)流過(guò)的液體量是計(jì)量室容積的四倍，通過(guò)密封聯(lián)軸器、減速機(jī)構(gòu)，將旋轉(zhuǎn)次數(shù)減速后傳遞到計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)器即指示液體瞬時(shí)流量和累積流量。在計(jì)數(shù)器機(jī)構(gòu)中安裝發(fā)信器即成了帶發(fā)信器的腰輪流量計(jì)。與顯示儀表或微機(jī)系統(tǒng)配套，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳（定量、累積、瞬時(shí)等功能）自動(dòng)化測(cè)量和控制。使用說(shuō)明另見(jiàn)顯示儀表分類說(shuō)明書。
三、腰輪流量計(jì)主要零件材料組合：
| 材料 零件 | TX-AL | TX-EL | TX-LL | |||||||
| 鑄鐵 | 鑄鋁 | 不銹鋼 | 鑄鋼 | 鑄鋁 | 不銹鋼 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鋁 | 不銹鋼 | |
| 殼體 | ☆ | ☆ | ☆ | |||||||
| 轉(zhuǎn)子 | ☆ | ☆ | ☆ | |||||||
| 蓋板 | ☆ | ☆ | ☆ | |||||||
| 轉(zhuǎn)子軸 | ☆ | ☆ | ☆ | |||||||
| 軸承 | ☆ | ☆ | ☆ | |||||||
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