五大特色服務(wù)
一 長途運(yùn)輸服務(wù):
物流物流有限公司專業(yè)承接成都到全國各地的零擔(dān)整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)(國內(nèi)城市均可到達(dá))。公司擁有1噸—80噸普貨運(yùn)輸車輛80余臺,可調(diào)配社會車輛200余臺,每天發(fā)往全國各地。
二、行李托運(yùn)
物流物流有限公司特地為和上班族開設(shè)了行李托運(yùn)的相關(guān)業(yè)務(wù),我們將按照不同行李的品名,如電腦,書籍,生活用品等進(jìn)行細(xì)致的分類,裝箱,打包,然后進(jìn)行統(tǒng)一編號,當(dāng)天發(fā)車。
我們通過總結(jié)前幾年行李托運(yùn)中的經(jīng)驗,為了更好的為同學(xué)們提供的物流服務(wù),我們?yōu)橥瑢W(xué)們準(zhǔn)備了電腦包裝箱,行李包裝箱,提供現(xiàn)場包裝,上門取貨服務(wù)!
三、鋼材運(yùn)輸
我司備有專業(yè)鋼材運(yùn)輸車輛50余輛,可載重40t——100t。公司有調(diào)車專員常駐成都市大物流交易市場,24小時為您提供調(diào)車服務(wù)。運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活,可現(xiàn)付,到付,回付,月結(jié)等等。目前已有數(shù)十家鋼貿(mào)公司與我司簽訂長期的運(yùn)輸協(xié)議,我司熟知鋼貿(mào)公司利潤低,故我們將憑借多年的鋼材運(yùn)輸經(jīng)驗,以低的價格,優(yōu)的服務(wù)為各成都公司提供專業(yè)的鋼材運(yùn)輸服務(wù)。
四、大件運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸及小轎車托運(yùn)
公司承運(yùn)各類大型,特種物件,超長,超寬,,超重,等大型貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。大件運(yùn)輸主要經(jīng)營有,礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備等其它特種物資運(yùn)輸,并提供特大不同噸位起重吊機(jī),中國人保財險全程保駕護(hù)航。
五、專業(yè)調(diào)車
物流物流有限公司竭誠為全國各地物流公司,生產(chǎn)廠家,公司,個人提供調(diào)車服務(wù)。通過對駕駛員和營運(yùn)車輛的身份認(rèn)的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)全國貨運(yùn)信息有效流通與共享,構(gòu)筑開放,實(shí)時,全方位,立體的貨運(yùn)信息平臺,為您降低成本,做到全面,快捷,安全,高效的調(diào)車服務(wù)。 公司與司機(jī)簽承運(yùn)合同,建有司機(jī)檔案,可隨時提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及,價格特優(yōu)!實(shí)惠!
直達(dá))貨物放心 價格實(shí)惠 本公司承接:國內(nèi)貨運(yùn),家電托運(yùn),行李托運(yùn),電器托運(yùn),電腦托運(yùn)。行包托運(yùn),運(yùn)輸機(jī)械,煤炭運(yùn)輸,公路運(yùn)輸,公路貨運(yùn),轎車托運(yùn),個人長途搬家,包裹書籍電腦托運(yùn)等,承接零擔(dān)整車、大件運(yùn)輸、搬家搬廠、家具電器、汽車托運(yùn)等物流運(yùn)輸服務(wù)。
物流物流有限公司在經(jīng)營戰(zhàn)略上,我部領(lǐng)導(dǎo)層的正確決策,務(wù)實(shí)的態(tài)度與作風(fēng),團(tuán)結(jié)合作的精神,以及多年來專業(yè)化公路運(yùn)輸經(jīng)驗的積累,逐步完善出了具有一定的較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾斫?jīng)驗。 本公司秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營思路,堅持“客戶”的原則為廣大客戶提供的服務(wù)。歡迎廣大客戶惠顧!可為客戶提供代收貨款、倉儲包裝、同城速遞、整車零擔(dān)運(yùn)輸、城市配送、物流規(guī)劃咨詢、物流方案設(shè)計等一系列次全方位立體化的物流服務(wù)。 公司本著"別人做不到、我們要做到、別人做到的、我們要做得更好"的服務(wù)理念,盡心盡力為每一位客戶提供周到的服務(wù),只需撥個電話,我們就能幫您迅速完成貨物的整個收發(fā)流通過程。我們一直在對服務(wù)內(nèi)容不斷加以豐富和完善,滿足您全方位的需求。我們滿腔熱忱地期待、歡迎有緣單位、有緣朋友共同合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!
雖然在營盤的設(shè)計日趨完善,但**有效運(yùn)營的并不多。加之勞動強(qiáng)度,文化,激勵等方面的缺失,人才常流動就再正常不過。幾年來,這種態(tài)勢在中小型物流企業(yè)里更是常態(tài)了,老板制,集權(quán)制,人治等管理制度使物流人的流動如流水;加之信息透明,互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,跨界來襲,物流人的高度流動性就更是迅猛。有的成為創(chuàng)客,有的開啟跨界,另謀高就,這一切都在羸弱的物流企業(yè)營盤中瓦解人才培養(yǎng)機(jī)制。這是一把雙刃劍,一方面人才流動更健康,推動人才發(fā)展,但另一個方面卻是加劇中小物流企業(yè)的發(fā)展困境,弱者更弱。當(dāng)然對于行業(yè)來說,這或許就是整合中的常態(tài)。創(chuàng)業(yè)連創(chuàng)新物流創(chuàng)業(yè)門檻高,創(chuàng)新開路錢開道物流業(yè)在進(jìn)入變革、轉(zhuǎn)型、發(fā)展的交叉路口的同時,也正在迎來創(chuàng)業(yè)的又一個黃金時期。
在這個時期,物流的機(jī)會將會更多,物流與其他行業(yè)的融合將成為主流,物流的去中介化,利益重構(gòu)化將成為必然。在這個過程中,物流的創(chuàng)業(yè)門檻正在提高,你懂物流不一定行,你懂互聯(lián)網(wǎng)也不一定行,你一個單打獨(dú)斗也不一定行。這個過程中,我們發(fā)現(xiàn),雖說物流創(chuàng)業(yè)這件事容易做,但要做好的門檻日益提高。究其根本在于你需要跨界,你更需要團(tuán)隊,需要智慧,需要人才;*根本的因素在于你需要不走尋常路,需要創(chuàng)新,需要將創(chuàng)新落地,只有這樣你才能贏得認(rèn)可,借力資本,開道行業(yè)。不然你按照傳統(tǒng)的思路與方法去玩,估計所需時間與精力,所能成功的概率恐怕是你不敢想象的。因為,如今的物流行業(yè)已經(jīng)正在脫離10-20年前的時代了,這個時代是需要點(diǎn)新的玩法。