服務(wù)優(yōu)勢：
1、 通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真、電話準(zhǔn)時給客戶反饋承運貨物的發(fā)貨情況、途中運行情況及到貨情況。為客戶增加運作透明度，解除后顧之憂；
2、 每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶及時聯(lián)系。通過傳真，電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間；
3、 隨車備有反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量；
4、 中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司保險協(xié)議單位，可預(yù)約保險、單獨出保單；
5、 從門到門――只需一個電話，一切幫您搞定，人在家中坐，貨在全國走；
6、 速度快捷――每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系；
7、 專人負責(zé)――每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一到底；
8、 結(jié)帳靈活――可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》。
公司內(nèi)部嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，后交由操作部門具體操作，由部全程跟進。
建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效、復(fù)印件及。公司嚴格，內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產(chǎn)而提供良好的保護和服務(wù)。公司操作人員素質(zhì)，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、的服務(wù)。
從門到門――只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在走。
速度快捷――每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系。
在整體經(jīng)濟下行的大背景下，2015年制冷行業(yè)態(tài)勢不佳，發(fā)展迎來寒冬期，這其中有制冷企業(yè)自身因素，也有國家政策扶植、房地產(chǎn)不景氣、及市場因素等多重外部原因疊加。對于制冷企業(yè)來說，全面變革并快速適應(yīng)銷售市場變化已經(jīng)迫在眉睫。作為制冷行業(yè)的知名品牌，澳柯瑪已經(jīng)開始了全面的轉(zhuǎn)型。2015年9月28日，澳柯瑪“互聯(lián)網(wǎng)+全冷鏈”戰(zhàn)略發(fā)布會在青島隆重舉行。來冷行業(yè)專家、全國各大媒體記者、冷鏈相關(guān)企業(yè)、大型電商平臺公司等共同出席了本次戰(zhàn)略發(fā)布會。依托在家用制冷、商用冷鏈、生物冷鏈、溫設(shè)備、冷鏈物流等制冷產(chǎn)業(yè)的完整布局，借助互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)支持，澳柯瑪將為用戶提供從田間到餐桌的全冷鏈系統(tǒng)解決方案。當(dāng)前，我國處于經(jīng)濟增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、改革開放攻堅期“三期疊加”的特殊階段。
尤其是今年以來，國內(nèi)經(jīng)濟形勢并不樂觀，房地產(chǎn)市場、家電行業(yè)等持續(xù)低迷，制造業(yè)持續(xù)下行，社會消費緊縮，行業(yè)整體生存壓力進一步加大;與此同時，“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮滾滾來襲，大數(shù)據(jù)、智能化、移動互聯(lián)、云計算等新技術(shù)不斷顛覆和重塑著傳統(tǒng)行業(yè)，讓很多傳統(tǒng)制造企業(yè)措手不及。這種雙重壓力之下，我們欣慰的看到，市場中仍然存在一些巨大的潛力市場和強勁的消費需求。作為一個具有13億人口的消費大國，對生鮮、農(nóng)副產(chǎn)品、速凍食品等的需求量特別大。僅以生鮮電商為例，2014年市場規(guī)模就達260億元，2015年預(yù)計達到520億元。這種巨大的市場體量，對產(chǎn)地預(yù)冷、冷鏈運輸、冷鏈終端存儲、冷藏配送的冷鏈各環(huán)節(jié)制造企業(yè)帶來了巨大的產(chǎn)品需求。
數(shù)據(jù)顯示，2014年的我國冷鏈物流的總額為3.74萬億，冷鏈需求規(guī)模1.05億噸，冷鏈物流市場增長率達到18%，預(yù)計今后依然會保持強勁的增長勢頭。從范圍來看，2011年，冷鏈?zhǔn)袌鍪杖脒_到755.65億美元，并預(yù)期在2017年實現(xiàn)收入1571.42億美元，從2012到2017年5年間實現(xiàn)13.2%的復(fù)合增長率。亞太市場目前只占有22%的冷鏈?zhǔn)袌龇蓊~，但預(yù)計其五年復(fù)合增長率將達到驚人的17%。為更好的促進冷鏈產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，國家相繼出臺了多項政策措施，2010年就頒布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，2014年印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014—2020年)》，對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展也作出了戰(zhàn)略部署。
可以斷定，未來相當(dāng)長一段時間，冷鏈產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持強勁的增長勢頭。巨大的冷鏈需求市場，國家政策的重大利好，為冷鏈產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇。然而，我國冷鏈產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，規(guī)?；⑾到y(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，制冷核心部件企業(yè)、冷庫建設(shè)企業(yè)、冷鏈運輸相關(guān)企業(yè)、冷鏈儲存終端產(chǎn)品企業(yè)、冷藏配送企業(yè)之間仍各自為戰(zhàn)，信息無法實現(xiàn)共享，冷鏈各環(huán)節(jié)間無法通暢對接，冷鏈?zhǔn)袌鋈匀淮嬖诰薮笕蔽?。?shù)據(jù)顯示，我國綜合冷鏈流通率僅為19%，其中果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為5%、15%、23%。僅以果蔬為例，由于冷鏈配套設(shè)施技術(shù)落后，冷鏈各環(huán)節(jié)之間脫鉤，我國每年約有20%～25%的果品、30%的蔬菜在中輸及存放中腐爛損壞。
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