流程:
受理--可電話與我們聯(lián)系,也可以**洽談
取貨--受到客戶委托后,兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司
驗(yàn)貨--進(jìn)庫(kù)時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽
發(fā)貨--根據(jù)貨單當(dāng)天分撥,當(dāng)天發(fā)車
回復(fù)--貨到后立**與貴公司通報(bào)到貨情況
派送--貨到后立即聯(lián)系貨主,按時(shí)送貨
合肥恒駿物流運(yùn)輸公司(長(zhǎng)途貨運(yùn))運(yùn)輸合同應(yīng)
(1)貨物運(yùn)輸合同的形式
(2) 托運(yùn)與承運(yùn)
(3)當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的權(quán)利
(4)人是貨物運(yùn)輸合同的第三人
(5)承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求
(6)按約定的路線、時(shí)間和運(yùn)送貨a物
(7)運(yùn)輸
(8)運(yùn)輸?shù)呢?zé)任
(9)保價(jià)運(yùn)輸
(10)歸責(zé)原則
(11)承運(yùn)人的免責(zé)條件
四大優(yōu)勢(shì):
從門到門——只需一個(gè)電話,剩下的事由我們做
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》
在任何一個(gè)地方攬貨、及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地送到任何一個(gè)城市、今年以來(lái),貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng),增速有所回落,但與民生相關(guān)的快遞、日化、醫(yī)等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng),成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)、同時(shí),宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視,在成本上升和需求放緩雙重下,企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小、企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落、成本上升,已有深**認(rèn)識(shí),并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)、比如企業(yè)積極戰(zhàn)略方向,拓展新的貨運(yùn)需求;供應(yīng)鏈能力,爭(zhēng)取貨運(yùn)市場(chǎng);加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度
。經(jīng)過(guò)十年!!!!@!@!#化建設(shè)的投入,信息技術(shù)已經(jīng)成為公司業(yè)務(wù)發(fā)展的**力量,也是公司物流中心的數(shù)字神經(jīng)。信息技術(shù)的有效運(yùn)用使得集團(tuán)管控更深入、更加。在此礎(chǔ)上,利用IT技尸創(chuàng)新性的展開(kāi)“一對(duì)一”的總部,物流更加*細(xì)。
雖然目前國(guó)內(nèi)企業(yè)!!!!@!@!#化建設(shè)參差不齊,但不可否認(rèn)的是,物流企業(yè)通過(guò)打成本而生存的時(shí)代早已成為歷史,通過(guò)信息技術(shù)來(lái)驅(qū)動(dòng)商業(yè)發(fā)展的格局已經(jīng)本成型。業(yè)務(wù)與IT的融合,商業(yè)創(chuàng)新與信息應(yīng)用創(chuàng)新的融合,將為物流企業(yè)在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中打造**競(jìng)爭(zhēng)力。