Marketsand Markets報(bào)告稱,未來5年汽車塑料消費(fèi)量將保持13.4%/年速度快速增長,市值將由2012年216.17億美元激增至2018年461.12億美元。
2012年亞太地區(qū)成為汽車塑料消費(fèi)大地區(qū),占總量的50.5%,其次是歐洲(28%),北美(11.3%),以及其他地區(qū)(10.1%)。
在塑料品種中,聚丙烯消費(fèi)占到總量的37%,其次是聚氨酯(17.3%),ABS(12.3%),復(fù)合材料(11.5%),高密度聚乙烯(10.8%),聚碳酸酯(6.8%)和聚甲基丙烯酸甲酯(4.4%),由于這些材料具有已成型加工性能,相對其他材料價(jià)格更便宜而且易得。
為了滿足汽車輕量化發(fā)展需求,如復(fù)合材料,纖維增強(qiáng)塑料和聚合物已經(jīng)在汽車生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,特別是在汽車內(nèi)飾,外飾,汽車引擎蓋下部件大面積使用。汽車塑料作為汽車輕量化的替代品,不僅可以提供了優(yōu)異性能,如優(yōu)異的抗沖擊強(qiáng)度、易于模具加工、更加美觀,與傳統(tǒng)材料如高速鋼和鋁合金的汽車零部件相比,可減少重量。
為了滿足汽車輕量化發(fā)展需求,如復(fù)合材料,纖維增強(qiáng)塑料和聚合物已經(jīng)在汽車生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,特別是在汽車內(nèi)飾,外飾,汽車引擎蓋下部件大面積使用。汽車塑料作為汽車輕量化的替代品,不僅可以提供了優(yōu)異性能,如優(yōu)異的抗沖擊強(qiáng)度、易于模具加工、更加美觀,與傳統(tǒng)材料如高速鋼和鋁合金的汽車零部件相比,可減少重量。
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