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  • 鼎懇化工技術(shù)(上海)有限公司寧波區(qū)

    潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑脂 防銹油 金屬加工液

    產(chǎn)品分類
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    殼牌齒輪油
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    產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):289殼牌齒輪油 
    型 號(hào): omala S2 G220 
    規(guī) 格: 16kg/桶 
    品 牌: 殼牌 
    單 價(jià): 電議/面議 
    起訂量: 1  
    供貨總量: 1000
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
    更新日期: 2015-10-11  有效期至:長(zhǎng)期有效
    聯(lián) 系 人: ( 登錄可見(jiàn) )
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    產(chǎn)品屬性
     產(chǎn)品型號(hào):  omala S2 G220
     產(chǎn)品規(guī)格:  16kg/桶
     產(chǎn)品品牌:  殼牌
    產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
    較長(zhǎng)換油周期–節(jié)省維護(hù)費(fèi)用 殼牌可耐壓S2 G潤(rùn)滑油經(jīng)專門設(shè)計(jì),可在工作周期內(nèi)防止因 高熱和化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致故障。殼牌可耐壓S2 G可以承受高熱負(fù) 荷,避免形成油泥,即使在某些時(shí)候,整體油溫高達(dá) 1000C,也能延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命。 · 的抗磨損和防腐蝕性能 卓越的負(fù)荷承載能力,對(duì)鋼質(zhì)的齒輪和軸承都能有效減少磨 損。
    詳細(xì)信息

    殼牌可耐壓S2 G潤(rùn)滑油是專為潤(rùn)滑重負(fù)荷工業(yè)齒輪而設(shè)計(jì)的極壓潤(rùn)滑油。殼牌可耐壓S2 G具有高負(fù)荷承載能力 和低摩擦特性,性能。


    性能優(yōu)勢(shì)

    · 較長(zhǎng)換油周期節(jié)省維護(hù)費(fèi)用

    殼牌可耐壓S2 G潤(rùn)滑油經(jīng)專門設(shè)計(jì),可在工作周期內(nèi)防止因

    高熱和化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致故障。殼牌可耐壓S2 G可以承受高熱負(fù) 荷,避免形成油泥,即使在某些時(shí)候,整體油溫高達(dá) 1000C,也能延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命。

    · 的抗磨損和防腐蝕性能 卓越的負(fù)荷承載能力,對(duì)鋼質(zhì)的齒輪和軸承都能有效減少磨

    損。

    殼牌可耐壓S2 G具有卓越的防腐蝕性能,能有效防止鋼表面 的腐蝕,即使存在水和固體污染物,也能有效保護(hù)齒輪和軸 承。

    · 保持系統(tǒng)效率

    殼牌可耐壓S2 G潤(rùn)滑油具有卓越的分水性,可以輕松從潤(rùn)滑

    系統(tǒng)排出多余水分,從而有助于延長(zhǎng)齒輪使用壽命,并確保 有效的潤(rùn)滑接觸面積。 水會(huì)嚴(yán)重加劇齒輪和軸承表面疲勞,并引起內(nèi)表面金屬腐蝕

    。因此,應(yīng)當(dāng)避免水污染或在水污染發(fā)生后盡出。

    主要應(yīng)用

    · 封閉工業(yè)齒輪系統(tǒng)

    殼牌可耐壓S2 G潤(rùn)滑油經(jīng)專門設(shè)計(jì),采用高效硫-磷添加劑

    ,具有極壓性能,可使大多數(shù)鋼質(zhì)直齒輪和斜齒輪的閉式工 業(yè)變速箱實(shí)現(xiàn)無(wú)故障運(yùn)行。


    · 高負(fù)荷齒輪

    殼牌可耐壓S2 G含高效極壓(EP)添加劑,可用于重負(fù)荷齒

    輪系統(tǒng)。

    · 其它應(yīng)用

    殼牌可耐壓S2 G潤(rùn)滑油適于循環(huán)和飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)中的軸承和

    其他部件潤(rùn)滑。 高負(fù)荷蝸桿傳動(dòng)應(yīng)用,推薦使用殼牌可耐壓S4 WE, 殼牌萬(wàn)利 得S4 B和殼牌可耐壓S1 W。

    · 車用雙曲線齒輪,應(yīng)當(dāng)使用更合適的殼牌施倍力潤(rùn)滑油。

    技術(shù)規(guī)格與認(rèn)證

    · GB 5903

    · Fives Cincinnati P-63

    · AGMA EP 9005 - EO2

    · ISO 12925-1 Type CKD

    · DIN 51517 -  Part 3 CLP

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