開平氮氣40升瓶裝 廠價供應(yīng)
2019年以來,受下游相關(guān)行業(yè)需求平淡影響,液氬一直維持在震蕩下行通道中。直至國慶長假過后,市場迎來低位反彈,多地價格實現(xiàn)翻倍增長。那么,上漲背后的驅(qū)動因素到底是什么呢?
根據(jù)上圖所示, 2019年國慶長假后,液氬價格持續(xù)上行,據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測,截至11月中旬,全國液氬均價為1515元/噸,較10月中旬大漲近73%;雖仍較去年同期下降16.2%,但從價格走勢來看,價差在明顯縮小。據(jù)卓創(chuàng)了解,此番液氬價格上行是由部分地區(qū)帶動,逐漸蔓延至全國大多數(shù)地區(qū)。
首先,10月份價格上行主要集中在華中、華南、華東等地。中旬前后,湖北地區(qū)積極準(zhǔn)備軍運會,除了局部交通限行外,鋼廠限產(chǎn),部分空分停車,導(dǎo)致液氬供應(yīng)明顯收緊,價格上行。因湖北貨源多南下廣東,受此支撐,江西、湖南及廣西等其他貨源地價格迎來波上行。與此同時,江浙滬地區(qū)下游鋼鐵、機械制造等行業(yè)有所升溫,采購增加,然主力企業(yè)故障、檢修等行為亦較為集中。因此,供減需增下,華東地區(qū)價格亦有上行。綜合來看,至10月底,湖北漲至1400-1500元/噸,廣東接貨價至1800-1900元/噸,長三角基本漲至1200-1400元/噸。
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其次,進入11月份,液氬價格再次明顯上行,且波及范圍進一步擴大。主要原因為,隨著軍運會結(jié)束,雖限產(chǎn)限行解除,但武鋼液位恢復(fù)緩慢,且緊隨其后湖北某主力企業(yè)裝置故障,南方供應(yīng)再次預(yù)警,生產(chǎn)商、貿(mào)易商等趁機炒作,湖北大漲至1900-2000元/噸,廣東接貨至2200-2400元/噸,長三角基本漲至1700-2000元/噸。其中兩湖、兩廣等地價格突破年內(nèi)新高。隨著主力地區(qū)價格接連高企及區(qū)域間價差增大,北方及西南等地資源消耗加速,價格積極跟進。期間,內(nèi)蒙主力企業(yè)停止分銷、川渝部分企業(yè)停工檢修及樂山晶科采購增加等一系列利好因素亦起到了進一步助攻作用。至11月中旬,陜西及華北等地基本漲至1300元/噸附近,川渝至1800-2000元/噸。
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