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新聞中心 【三元催化表面積碳的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響】
發(fā)布時(shí)間：2014-11-17 瀏覽次數(shù)：431 返回列表
當(dāng)汽車長(zhǎng)期工作于低溫狀態(tài)時(shí)，三元催化器無(wú)法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的炭煙會(huì)附著在催化劑的表面，造成無(wú)法與 CO和 HC接觸，長(zhǎng)期下來(lái)，便使載體的孔隙堵塞，影響其轉(zhuǎn)化效能。再者，尾氣排放不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就難以發(fā)揮，這也是很多車高速跑不起來(lái)的原因。氧傳感器失效 為使廢氣催化率達(dá)到（90％以上），必然在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中安裝氧傳感器并實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，其工作原理是氧傳感器將測(cè)得廢氣中氧的濃度，轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后發(fā)送給ECU，使發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比控制在一個(gè)狹小的、接近理想的區(qū)域內(nèi)（14．7：1），保證氧傳感器工作正常。如果燃油中含鉛、硅就會(huì)造成氧傳感器中毒。此外使用不當(dāng)，還會(huì)造成氧傳感器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內(nèi)部線路斷脫等故障。氧傳感器的失效會(huì)導(dǎo)致空燃比失準(zhǔn)，排氣狀況惡化，催化轉(zhuǎn)化器效率降低，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命降低。 汽車三元催化器使用壽命縮短、經(jīng)常堵塞、影響動(dòng)力等問(wèn)題的突出，讓清洗三元催化器成為用車需要的清洗養(yǎng)護(hù)方式。目前各大汽車維修企業(yè)推出的每一萬(wàn)公里汽車三元清洗養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)是噴油嘴、進(jìn)氣道免拆養(yǎng)護(hù)更新?lián)Q代的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，它是專門針對(duì)閉環(huán)電噴車開(kāi)發(fā)研制的，它能同時(shí)清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道、燃燒室膠質(zhì)積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學(xué)絡(luò)合物。它能疏通三元催化器因附著化學(xué)絡(luò)合物造成的堵塞，恢復(fù)三元催化器尾氣凈化功能，延長(zhǎng)三元催化器使用壽命。它能解決閉環(huán)電噴車因膠質(zhì)積碳和化學(xué)絡(luò)合物造成的油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)問(wèn)題。
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