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這是便攜式電容耦合器的改進(jìn)形式。耦合電容是一個(gè)介質(zhì)損耗很小、相電壓下局部放電量僅為幾個(gè)微微庫、電容量等于80RF左右的高壓電容器。對于水輪發(fā)電機(jī)，禍合電容器一般安裝在每相匯流環(huán)與并聯(lián)支路相連接的連接處或線棒的鼻部。耦合電容器既有環(huán)狀電力電纜型，也有管狀電力電纜型和過橋線人工電容型.由電力系統(tǒng)侵人發(fā)電機(jī)的噪聲信號首先被過電壓保護(hù)電容器和變壓器所衰減.然后沿匯流環(huán)傳播時(shí)由于阻抗不匹配而進(jìn)一步衰減。所以上述進(jìn)口發(fā)電機(jī)組耦合電容受外部噪聲干擾較小。根據(jù)專門的試驗(yàn)結(jié)果知道，固定式耦合電容器好是安裝在預(yù)計(jì)的故障放電發(fā)生源附近。因?yàn)榉烹娒}沖信號沿繞組傳播時(shí)會嚴(yán)機(jī)或長期擱置未使用的焊機(jī)，在使用前必須測量絕緣電阻，其絕緣電阻值不低于0.5M，否則焊機(jī)必須予以干燥?檢查接線的可靠性與正確性。弧焊發(fā)電機(jī)外殼未經(jīng)可靠接地嚴(yán)禁使用。?數(shù)臺焊機(jī)在同一作業(yè)場所工作時(shí)，應(yīng)逐臺起動。?電焊機(jī)導(dǎo)線應(yīng)具有良好的絕緣，導(dǎo)線不得放在高溫物體附近。導(dǎo)線和接地線不得搭在易燃易爆和帶有熱源的
伊藤動力主營伊藤動力發(fā)電機(jī)，伊藤動力汽油發(fā)電機(jī)，伊藤動力柴油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電電焊機(jī)，便攜式柴油自吸泵，柴油泥漿泵，房車靜音發(fā)電機(jī)等。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號 | YT2-90KVA |
| 動力型號 | R4105ZD? |
| 動力型式????????? | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
| 大功率 | 77KW / 95.25KVA? |
| 電壓? (V) | 380/220 |
| 電流? (A) | 142 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式? | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比? | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.49 |
| 啟動方式? | 電啟動? |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式? |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度? | 40 |
| 接線方式??????? | 三相四線，Y型繞接?? |
| 發(fā)火次序? | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓? |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率? | ≤±1% |
| 相數(shù)? | 3 |
| 凈重 （kg） | 940 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
| 20FT裝柜數(shù)量???? | 4PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | 廠家直銷，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
伊藤YT2-90KVA
一般的直流發(fā)電機(jī)整流子銅片間的云母片都低于銅片。這是因?yàn)殂~片比云母片磨損速度快，使用一段時(shí)間云母片就會高出整流子銅片，使碳刷懸空。這樣整流子和碳刷之間就會出現(xiàn)強(qiáng)烈火花。為避免此現(xiàn)象，整流子車光后應(yīng)用鋸片將云母割低于整流子銅片0.8毫米左右。但有的直流發(fā)電機(jī)如ZF—28型和ZF—33型，整流子銅片間采用人工云母，它與銅片磨損速度相近，故出廠時(shí)未將云母片割低，檢修這種發(fā)電機(jī)就不需割低。影響發(fā)電 的電壓與波型，從而提高工作效率，便于使用。 焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過零，電流波動小，焊縫質(zhì)量高。 電力 新型伊藤技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓的波形。 而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。 易操作性 輕便和簡潔的設(shè)計(jì)改進(jìn)了機(jī)器的現(xiàn)場操作性，并且節(jié)省了大量的儲存空間， 同時(shí)四個(gè)持久耐用的車輪更便于
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