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伊藤發(fā)電機(jī)YT10000E3

一般活塞都是園柱形體，根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件和要求，活塞本身的構(gòu)造有各種各樣，一般將活塞這個(gè)小東西分為頭部、裙部和活塞銷座三個(gè)部分。頭部是指活塞頂端和環(huán)槽部分。活塞頂端完全取決于燃燒室的要求，頂端采用平頂或接近平頂設(shè)計(jì)有利于活塞減少與高溫氣體的接觸面積，使應(yīng)力分布均勻。多數(shù)汽油機(jī)采用平頂活塞，有些發(fā)動(dòng)機(jī)（例如直噴式柴油機(jī)和新型的缸內(nèi)噴注汽油機(jī)）為了混合氣形成的需要，提高燃燒效率，將爆燃減少到小程度，需要活塞頂端具有較復(fù)雜的形檢查柴油機(jī)水泵電源導(dǎo)線,是否有老化,破皮,電源線銅芯外漏.此種情況如果電源線在岸上,可以包裹的就包裹.如果是在水里好是更換電源線.經(jīng)常檢查柴油機(jī)水泵葉輪是否有泥土,異物等堵住出水葉輪或是出水口,檢查柴油機(jī)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音是否良好,如果有雜脆聲,說(shuō)明水泵軸承損壞,需要檢修,加油,更換.檢查水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否漏 電.如果漏電請(qǐng)送維修部門檢修.柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過(guò)大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過(guò)60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進(jìn)行必要處理

伊藤發(fā)電機(jī)YT10000E3

柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏傾斜的表面或山坡上使用時(shí)就難以得到正確的潤(rùn)滑。這時(shí)，即使機(jī)油在較上部的水平，活塞也有可能被卡住。要注意發(fā)電機(jī)與用電器之間的配線或延伸電線。如果電線被發(fā)電機(jī)壓著或與震動(dòng)部件接觸，電線可能會(huì)被切斷，或引起火災(zāi)，發(fā)電機(jī)或會(huì)燒毀，或引起電沖擊。這時(shí)要立刻替換損毀或已磨損的電線。不可在雨中、或潮濕狀態(tài)下使用發(fā)電機(jī)，也不可用潮濕的手操作發(fā)電機(jī)。由于下雨或下雪，發(fā)電機(jī)潮濕時(shí)，如果操作發(fā)電機(jī)，操作員就有可能受到嚴(yán)重的電沖