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當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動,有油機切換箱的,先將油機接頭拔出,再將油機切換箱內的閘刀打至“市電”側。依照逐級送電流程:打開交流輸入主空開→打開交流配電屏內開關電源供電空開打開開關電源內交流輸入供電空開→打開所有整流模塊。檢查設備運行是否正常,恢復交流配電箱內其他交流供電設備的供電(空調等)。油機停機安全操作規(guī)范調壓器不良或未調整調壓器 處理辦法:檢查調壓器 。柴油發(fā)電機組運轉振動過大 處理辦法:檢查柴油發(fā)電機組避震設備 。引擎速度不穩(wěn)定 處理辦法:調整或改換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定
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市電來電,測量、檢查市電交流輸入主空開上端電壓,確認電壓無缺相、無過壓、無欠壓等。確認來電后,依照斷電流程逐級進行斷電:關閉開關電源內整流模塊空開→關閉開關電源內市電輸入空開→關閉交流配電屏內開關電源交流輸入空開→關閉交流配電屏內油機供電空開。斷開電纜:確認電纜無電,斷開電機電纜接放點發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難無油機切換箱的,先把油機端的線纜拆除,再連接好基站交流總輸入零線,后將交流配電屏端的線纜拆除;汽油發(fā)電機機的運動件通常由活塞組、連桿組、曲軸飛輪組等組件構成。它的作用是將活塞承受的氣體壓力通過連桿傳給曲軸,并將活塞的往復直線運動變?yōu)榍S的旋動輸出機械能。