伊藤動力YT2-50KVA
取出缸蓋后,仔細觀察和測量氣門大頭平面與缸蓋底面的距離,如果測量數(shù)值大于技術要求數(shù)值,則說明氣門座圈凹入太深,需要進行修復處理。具體修復方法是:更換氣門座圈和所有氣門,重新研磨氣門。氣門座圈的修復要求請參照相關技術要求。如果氣門座圈凹入深度合格,則應仔細檢查氣門與氣門座圈之間的密封帶。一般情況下經過長期使用后,氣門與氣門座圈之間的密封帶都會有不同程度的磨損和變形,需要進行修復。具體做法是:更換或絞磨氣門座圈密封帶、更換氣門并重新研磨氣門。噴油泵供油量太大,也將造成柴油機冒黑煙。大量燃油進入汽缸后未充分燃燒即被排出汽缸,使柴油機后燃增多。此時,柴油機除了冒黑煙外,還有下列現(xiàn)象:.燃油消耗明顯增加.柴油機因后燃增多而使排氣溫度太高且排氣管可能被燒紅.可能會出現(xiàn)拉缸或活塞燒頂現(xiàn)象特別提示:調整噴油泵的供油量時
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除了磨損和剝落之外,滑動軸承的腐蝕也是值得注意的問題,這主要取決于機油的質量、溫度、壓力和軸承負荷。軸承的高負荷部位容易出現(xiàn)腐蝕,而潤滑油在高溫下變質而生成的有機酸和硫化物則是引起軸承腐蝕的直接原因。軸承的燒損,即平常所說的“燒瓦”,其主要原因是間隙過小,潤滑不良及使用操作有問題。,轉動發(fā)電機的動力也發(fā)生了變化。其中以水力作動力更使人們感興趣。這是因為用水力轉動大型發(fā)電機較方便,而且不消耗燃料,成本低。因此,西門子公司又投入水力發(fā)電的研究工作。利用水力發(fā)電與水力發(fā)電不同,前者必須將發(fā)電機安裝在水流湍急的地方,也就是水流落差大的地方。這樣,就必須在山中河川的上游發(fā)電,然后再輸送到遠方的城市。為了遠距離輸送電,就要架設很長的輸電線。但是,在輸電線中通過很強的電流時,電線就要發(fā)熱,這樣,好不容易發(fā)出的電能在送向遠方的途中,卻因為電線發(fā)熱而損耗掉了。為了減少電能在長距離輸送中的發(fā)熱損耗,可以采用的辦法有兩個:一是增加電壓的截面積,即將電線加粗,減小電阻;二是提高電壓而減小電流。