上海市伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

15kw移動(dòng)式靜音汽油發(fā)電機(jī)

當(dāng)接到送電通知,且確認(rèn)不至于誤供電后,即當(dāng)所有開(kāi)關(guān)都在斷開(kāi)位置時(shí),先合上汽油發(fā)電機(jī)組配電箱上的負(fù)荷自動(dòng)開(kāi)關(guān)(從“OFF”合向“ON”,再插上交流電輸出插頭,后合上墻壁開(kāi)關(guān)板上的雙刀雙擲開(kāi)關(guān)(倒向發(fā)電機(jī)側(cè)),供電后,應(yīng)根據(jù)用戶(hù)負(fù)荷增減時(shí)電壓、頻率的變化進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,避免起動(dòng)沖擊性的用電負(fù)荷。機(jī)組即可進(jìn)行穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。伊藤動(dòng)力的靜音柴油發(fā)電機(jī)在靜音技術(shù)上也有創(chuàng)新。伊藤動(dòng)力之所可以做到比別人還低的價(jià)格就是因?yàn)槭褂昧穗p城降噪技術(shù)。伊藤動(dòng)力的靜音柴油發(fā)電機(jī)還在內(nèi)部使用了填充物，將靜音柴油發(fā)電機(jī)有可能產(chǎn)生的小小的噪音隔絕。，市場(chǎng)中售賣(mài)的靜音柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)不佳，大部分原因是使用的單層降噪。那伊藤動(dòng)力的雙層降噪技術(shù)是什么？就是通過(guò)多層降噪材質(zhì)層層疊加，使得在靜音上可以超越絕大多數(shù)廠家。柴油發(fā)電機(jī)噪音方面我們每一臺(tái)還有發(fā)電機(jī)都是經(jīng)過(guò)靜音處理質(zhì)量方面伊藤電機(jī)和動(dòng)力都是保修一年整機(jī)終生維護(hù)，在經(jīng)銷(xiāo)商是做不到的。只有在廠家才能做到這些

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分出現(xiàn)故障都是不行的。那么，柴油發(fā)電機(jī)缸蓋出現(xiàn)故障該怎么辦呢檢修前若發(fā)現(xiàn)氣缸蓋機(jī)油漏泄出比較嚴(yán)重，檢修時(shí)應(yīng)對(duì)缸蓋平面進(jìn)行平面磨削。缸蓋的大磨削量為1mm,建議每次磨削量盡量限制在0。若柴油發(fā)電機(jī)由于缺水高濁導(dǎo)致水道破穿漏水，很有可能會(huì)導(dǎo)致缸蓋氣門(mén)座圈位置產(chǎn)生裂紋，噴油器銅套膠圈高溫熔化，產(chǎn)生裂紋的缸應(yīng)予以報(bào)廢處理。噴油器銅套及膠圈子長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行有可能破損，對(duì)于油底殼或者活塞頂部有水的現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)缸蓋底部平面檢查有無(wú)裂紋，噴油器銅套及膠圈有無(wú)破損。常常有人說(shuō)，上了一周的班，周日休息反而感覺(jué)更累了。同樣的，柴油發(fā)電機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，突然停機(jī)也會(huì)給機(jī)組帶來(lái)危害。?柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)都是在供電工作完成的情況下，還有著嚴(yán)格的停機(jī)步驟，但是在實(shí)際使用中，客戶(hù)可能會(huì)遇到一些突發(fā)情況，需要緊急停機(jī)，那么哪些情況需要客戶(hù)緊急停機(jī)呢？用戶(hù)有必要了解一下。柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速自動(dòng)升高，有飛車(chē)現(xiàn)象，需緊急停機(jī)。機(jī)組冷卻水溫或機(jī)油溫度急劇上升，此時(shí)比較危險(xiǎn)，需要客戶(hù)緊急停機(jī)

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