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使用發(fā)電機組的過程中，我們會發(fā)現(xiàn)啟動后運行不穩(wěn)定，轉速忽高忽低。出現(xiàn)這種現(xiàn)象讓很多用記不知所措，其實要解決這種故障首先要知道是何原因造成的。一般情況下，多數(shù)是由于燃油調整系統(tǒng)失靈所致。但也不排除其他原因，下面為大家進行分析該故障的幾種原因。調速器達不到蕞低轉速。
排除方法：對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐個進行斷油試驗，結果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍煙現(xiàn)象消失。停機后，拆卸第三缸噴油器，對噴油器進行噴油壓力試驗，結果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)生滴油現(xiàn)象且量很少。發(fā)電機組各汽缸工作不良，導致各缸壓縮壓力不同。排除方法：對柴油機油底殼內的機油標尺進行檢查，觀察是不是機油黏度太低或機油量太多，使機油進入燃燒室后且
伊藤動力主營伊藤動力發(fā)電機，伊藤動力汽油發(fā)電機，伊藤動力柴油發(fā)電機，柴油發(fā)電電焊機，便攜式柴油自吸泵，柴油泥漿泵，房車靜音發(fā)電機等。
| 伊藤300A柴油焊機 | |
| 機器型號 | YT300EW |
| 額定頻率（HZ） | 50?? 60 |
| 額定功率（KW）?? | 3 |
| 額定電壓（V）? | 230/240 |
| 額定電流（A）?? | 13/12.5 |
| 相數(shù)??????? | 單相 |
| 功率因素(cosΦ)????? | 1 |
| 空載焊接電壓（V）???? | 45-60 |
| 額定焊接直流電源（A） | 280 |
| 焊接電壓 | 28-32 |
| 焊接負載 | 60% |
| 焊接電流調節(jié)范圍（A） | 55-300 |
| 電極（焊條）（mm） | 2.0-6.0 |
| 額定轉數(shù)（r/min） | 3000/3600 |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓（AVR） |
| 整流方式 | IG8T+三相整流橋 |
| 絕緣級 | F |
| 發(fā)動機型號 | R2V870 |
| 發(fā)動機型式 | V型、雙缸、四沖程、風冷 |
| 排量（ml） | 875 |
| 缸徑×沖程（mm） | 88×72 |
| 壓縮比 | 20:01 |
| 額定功率KW/(便攜式內燃焊機300Ar/min) | 13/3000?? 14/3600 |
| 燃油型號 | 0#（夏天）、-10#（冬天）-35（嚴寒）輕柴油 |
| 潤滑油型號 | SAE10W30 |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤280?? ≤300 |
| 燃油箱容量（L） | 25 |
| 外形尺寸（長×寬×高）(mm) | 870×630×800 |
| 凈重（kg） | 239 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 售后服務 | 伊藤原裝?全國聯(lián)保 |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 |
便攜式內燃焊機300A
源種類可分為兩種，一種是交流電源的；一種是直流電的。直流的電焊機可以說也是一個大功率的整流器，分正負極，交流電輸入時，經(jīng)變壓器變壓后，再由整流器整流，然后輸出具有下降外特性的電源，輸出端在接通和斷開時會產(chǎn)生巨大的電壓變化，兩極在瞬間短路時引燃電弧，利用產(chǎn)生的電弧來熔化電焊條和焊材，冷卻后來達到使它們結合的目的。焊接變壓器有自身的特點，外特性就是在焊條引燃后電壓急劇下降的特性。 ? 焊接由于靈活簡單方便牢固可靠，焊接后甚至與母材同等強度的優(yōu)點廣乏用于各個工業(yè)領域，如航空航天，船舶，汽車，容器等！
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