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電磁噪聲是由發(fā)電機轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。噪聲的控制措施 柴油發(fā)電機組的噪聲尤以排氣噪聲為主,噪聲呈明顯的低頻性。在噪聲源無法降低的情況下,可根據(jù)需要對該柴油發(fā)電機組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。 1.機房通風(fēng)及消聲。冷卻水箱散熱器表面不清潔。主要是灰塵大的環(huán)境易堵塞散熱器表面或在機組運行時有雜物被冷卻風(fēng)扇吸至水箱處擋住通風(fēng)而使散熱不良。用水清洗水箱散熱器表面或清除雜物。因此，日常一定要注意保持機房內(nèi)的環(huán)境清潔。發(fā)電機在使用較長時間后冷卻風(fēng)扇的皮帶會逐漸老化變得毫無彈性或某條皮帶斷裂造成冷卻風(fēng)扇失正常的吹風(fēng)能力。這時需重新更換冷卻風(fēng)扇的皮帶。另外一種情況是冷卻風(fēng)扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶松弛，影響吹風(fēng)能力。不過該現(xiàn)象在備用油機中較少見，只要平時保養(yǎng)時對冷卻風(fēng)扇皮帶輪軸承足夠潤滑都可避免。
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燃油質(zhì)量的影響也是占有相對重要的地位，這方面我們會在以后詳細講解）。暴燃是由于氣體壓力和溫度過高，在燃燒室內(nèi)離點燃中心較遠處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒。暴燃時火焰以極高的速率向外傳播，甚至在氣體來不及膨脹的情況下，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波，以聲速向前推進。當(dāng)這種壓力波撞擊燃燒室壁是就發(fā)出尖銳的敲缸聲。同時，還會引起發(fā)動機過熱、功率下降、燃油消耗量增加等一系列不良后果。嚴重暴燃甚至?xí)斐蓺忾T燒毀、軸瓦破裂、火花塞絕緣體被擊穿等機件損壞現(xiàn)象。將發(fā)電機三相繞組的三個尾端U2、V2、W2連接在一起，從三個繞組的首端U1、V1、W1引出三根導(dǎo)線與外電路相連，這種連接法叫星形按法，用字母Y表示。三個尾端接在一起的一點稱為中性點，用字母N表示，從N點引出的導(dǎo)線稱中線，從三個首端引出的稱相線俗稱火線，這種供電方式稱三相四線制。星形接法發(fā)電機可以輸出兩種電壓：相線與中線之間的電壓稱相電壓，任意兩相線之間的電壓稱線電壓。星形按法是廣泛的接法，不管容量大小幾乎都采用此按法。通常的移動電站、柴油機組也大都用這種按法
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