點擊圖片查看大圖伊藤動力350A汽油發(fā)電電焊機YT350A
汽油發(fā)電機起動前,輕按驗油桿,使浮子下降,待汽油從浮子室蓋的通氣孔溢出為止,這時浮子室的油平面高于正常工作時的油平面,于是有一小部分汽油自主噴油管溢出后儲存在化油器進(jìn)氣管道里。起動時,關(guān)小阻風(fēng)門(大約只開啟1/4的角度),當(dāng)活塞下行時,氣缸產(chǎn)生吸力,因進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣量少,化油器管道內(nèi)形成較高的真空吸力,于是低速噴油孔噴油并和儲存在進(jìn)氣管道里的汽油一起與進(jìn)入混合室的少量空氣混合,形成濃混合氣進(jìn)入氣缸,使發(fā)動機容易起動。起動后,應(yīng)將阻風(fēng)門逐漸開大。機組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化功能等。
（1） 機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
（2） 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量
伊藤動力主營伊藤動力發(fā)電機，伊藤動力汽油發(fā)電機，伊藤動力柴油發(fā)電機，柴油發(fā)電電焊機，便攜式柴油自吸泵，柴油泥漿泵，房車靜音發(fā)電機等。
| 汽油發(fā)電焊機YT350A | |
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品標(biāo)號 | YT350A |
| 空載電壓 | 60-90V |
| 工作電壓 | 22-34V |
| 電流調(diào)節(jié)范圍 | 50-350A |
| 可焊接焊條直徑 | 2-8mm |
| 焊接方式 | 手工 |
| 負(fù)載持續(xù)率% | 100 |
| 輔助電源 | DC220/3KW |
| 動力 | 原裝本田670 |
| 氣門型式 | OHV(頂置式) |
| 排量 | 670CC |
| 點火方式 | 無觸點晶體管點火 |
| 油箱容積 | 26L |
| 耗油量g/hp.hr | 265/240 |
| 機油警告系統(tǒng) | 有 Has |
| 噪音水平（7m） | 75DB |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 絕緣等級 | H |
| 防護(hù)等級 | IP21 |
| 尺寸 | 810*740*705 |
| 凈重 | 132公斤 |
| 機器優(yōu)勢 | 廠家直銷，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
伊藤動力發(fā)電電焊一體機YT350A
活塞被曲軸帶動由上止點向下上止點移動，同時，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉。當(dāng)活塞由上止點向下止點移動時，活塞上這方的容積增大，氣缸內(nèi)的氣體壓力下降，形成一定的真空度。由于進(jìn)氣門開啟，氣缸與進(jìn)氣管相通，混合氣被吸入氣缸。當(dāng)活塞移動到下止點時，氣缸內(nèi)充滿了新鮮混合氣以及上一個工作循環(huán)未排出的廢氣當(dāng)兩臺機組的功率表指示均為零時，而電流表仍然有電流指示（即一反一正指示）時，可調(diào)整其中一臺發(fā)電機組的電壓調(diào)整旋鈕，調(diào)整時，視電流表與功率因數(shù)的指示進(jìn)行。將電流表的指示消除（即調(diào)整為零），電流表無指示后，這時視功率因數(shù)表的指示，把功率因數(shù)調(diào)至滯后0.5以上即可.一般可調(diào)整至0.8左右,
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