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伊藤動力YT280A

但功率因數(shù)較低，調(diào)速也較困難。大容量低轉(zhuǎn)速的動力機常用同步電動機（見同步電機）。同步電動機不但功率因數(shù)高，而且其轉(zhuǎn)速與負載大小無關(guān)，只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調(diào)速的場合多用直流電動機。但它有換向器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格昂貴，維護困難，不適于惡劣環(huán)境。20世紀(jì)70年代以后，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，交流電動機的調(diào)速技術(shù)漸趨成熟，設(shè)備價格日益降低，已開始得到應(yīng)用 。電動機在規(guī)定工作制式（連續(xù)式、短時運行制、斷續(xù)周期運行制）下所能承擔(dān)而不至引起電機過熱的大輸出機械功率稱為它的額定功率，使用時需注意汽油機供油系統(tǒng)常見故障排除方法汽油機供油系統(tǒng)常見故障排除方法汽油機供油系統(tǒng)常見故障排除方法汽油機供油系統(tǒng)常見故障排除方法 故障 現(xiàn)象 原因 分析與排除 不 來 油 1、內(nèi)燃機不能發(fā)動 向化油器內(nèi)加入少量汽油后，機器即可發(fā)動，但很快又停機。隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時，應(yīng)采取與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施。 由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。 

移動式280A柴油發(fā)電電焊機

柴油發(fā)電機起動后的幾分鐘內(nèi)要看清楚水溫表，看看冷卻系統(tǒng)是不是正常工作，同時也要檢查機油情況，特別是新裝配的柴油發(fā)電機，時刻檢查必要的時候要添加機油，加到油面至上下油標(biāo)之間分段壓縮的方法：將油管從化油器上拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果無油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器?；推鲀?nèi)部堵塞，可以通過驗油桿檢查，按下驗油桿無油流出，堵塞點在進油口；有油流出，堵塞點在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后，可拆卸化油器，排除故障。 裝有汽油泵的汽油機還可以通過用手泵油判斷油路堵塞的部位